Легкий многоцелевой самолет GAF N22 Nomad (Австралия)

Австралийский правительственный авиационный завод (GAF - Goverment Aircraft Factory) в конце 1960-х гг. начал создание штатского самолета N2 Nomad. 1-ый из 2-ух опытнейших образцов (VH-SUP) поднялся в воздух 23 июля 1971 г. Будучи подкосным монопланом с высокорасположенным крылом, самолет N2 обладал укороченными дистанциями взлета-посадки благодаря двухщелевым закрылкам по всему размаху и зависающим элеронам. Полумонококовый фюзеляж прямоугольного поперечного сечения.

Самолет имеет обычное хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси и два ТВД Аллисон, вращавших трехлопастные винты неизменных оборотов с автоматическим регулированием шага и возможностью реверсирования тяги для уменьшения пробега при посадке.

Серийная модель N22 вмещала до 12 пассажиров. Модель N24 имела фюзеляж, удлиненный на 1,14 м. Главными серийными моделями стали N22B на 13 мест и N24A на 17 пассажиров.

Вариант N22 Missionmaster (missionmaster - порученец) для австралийской армии серийно выпускался наряду с штатскими моделями. Улучшенный военный вариант «Missionmaster» с укороченным фюзеляжем строился как базисный самолет берегового патрулирования N22SB Searchmaster (searchmaster - искатель) и как лучше оборудованный N22SL Searchmaster L.

Грузовой вариант N22C сотворен на базе самолета N22B с увеличенным наибольшим взлетным весом. Двухпоплавковый N22F «Флоутмастер» был сертифицирован в США в 1979 г., амфибийный вариант - прямо за ним, в 1980 г. Всего к 1984 г. продано 170 машин. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ Свойства Экипаж,чел. 1 Крейсерская скорость, км/ч 311 Дальность полета, км 1352 Практический потолок, м 6400 Масса, кг: наибольшая взлетная 3586 пустого самолета 2150 Габариты самолета, м: размах крыла 16,52 длина 12.56 высота 5,52 Движок ТРД Allison 250-В17С, л.с. 2 по 420

Источник: dogswar.ru