Проект дальнего стратегического бомбардировщика ДСБ ЛК (СССР)

По заданию Головного штаба ВВС в 1957-1960 годах проводились всеохватывающие исследования по перспективе развития самолетов, гидросамолетов, крылатых ракет и систем "самолет - самолет-снаряд", их тактико-технических параметров в целях обоснования предложений по вооружению ВВС боевыми средствами большой дальности. В ЛКВВИА им. А.Ф.Можайского в конце 1950-х годов в рамках темы "Изыскание путей развития сверхзвуковых гидросамолетов большой дальности полета" под управлением А.С.Москалева и А.И.Смирнова велась предэскизная проработка проектов сверхзвуковых самолетов-бомбардировщиков и самолетов-носителей классов: далекий стратегический бомбовоз, гидросамолет, самолет-амфибия круглогодичного использования. Исследование перспектив развития далеких стратегических бомбардировщиков сначало велось в спектре летно-технических черт: взлетная масса - 150-500 т, боевая нагрузка - 5-15 т, высота полета поблизости цели - 20-35 км, скорость полета М=2-4. Рассматривались последующие компоновочные схемы бомбардировщиков и самолетов-носителей: рядовая, "бесхвостка", "летающее крыло", "утка" - со стреловидным, серповидным крылом либо с крылом треугольной, прямоугольной, трапециевидной форм. Для силовой установки предполагалось использовать ТРД и ТРДФ, либо в случае смешанной силовой установки - ПВРД и ТРДФ. Рассматривались воздушные суда последующего предназначения: носители самолетного баллистического снаряда (СБС) и крылатых ракет (КР), военно-транспортные воздушные суда большой дальности, далекие лазутчики. Для СБС принималась дальность полета 2500 км при пуске с самолета-носителя с высоты 20-30 км, для крылатых ракет дальность полета - ровная видимость. Самолеты-носители предполагалось оснащать всеохватывающей системой самолетовождения и бомбометания, всеохватывающей автоматической системой самолетовождения реактивного самолета-разведчика. На основании всестороннего анализа для сухопутных самолетов были введены ограничения на ТТХ: взлетная масса - до 300 т, посадочная скорость - до 250 км/ч, скорость отрыва - 350 км/ч, длина разбега и пробега - до 1600 м. Рассматривались режимы полета на высотах до 30-35 км при скорости до М=4,4-4,6. Отмечалось, что применение в конструкции самолетов титана заместо сплава Д-23 дозволит прирастить дальность и скорость полета. Силовая установка для самолетов всех компоновочных схем - 6, 8 либо 10 ТРД, ТРДФ (при расчетных скоростях полета М=2-3,2), не исключалась возможность использования смешанных силовых установок с применением ПВРД (скорость полета более М=3,8). Оборонительное вооружение: 4-5 управляемых снарядов класса "воздух-воздух" с дальностью полета 10 км и две артустановки (верхняя и нижняя) с боезапасом на 6-8 с при темпе стрельбы 7000-9000 выстрелов за минуту. Воздушные суда предполагалось оборудовать системами попутной радио- и фоторазведки, станциями постановки помех радиолокационным системам противника. Результаты работ по теме подтвердили возможность сотворения на технологическом уровне конца 1950-х годов самолетов с заявленными чертами. Предэскизная проработка оптимального варианта компоновочной схемы - бомбовоза схемы "летающее крыло" - была проведена с ролью ЦАГИ, ВВИА им. Н.Е.Жуковского и ОКБ-23 ГКАТ. Работы ЛКВВИА им. Можайского по сверхзвуковому самолету большой дальности ДСБ ЛК были прекращены в 1960 году. Результаты работ были высоко оценены управлением МАП и переданы для использования в ряд ОКБ. Тактико-технические свойства самолета ДСБ ЛК: Создатель ЛКВВИА Главный конструктор А.С.Москалев Состояние - проектные проработки 1957-1960 годов Экипаж, чел 2-4 Габаритные размеры, м: - длина 45,9 (52,0) - размах крыла 35,8 (37,6) - высота (на стоянке) (6,7) Угол стреловидности крыла, град. 72/42 Массы, т: - взлетная 250-280 - пустого самолета 88,5 - боевой нагрузки5-15 Тип движков ТРДФ Марка движков ВК-15М Создатель ОКБ-117 Генеральный конструктор В.Я.Климов Тяга движков, кг: - макс, на форсаже 6 х 15800 - номинальная 6 х 10000 Скорость, км/ч: - наибольшая М=2,8 - взлетная 335 - посадочная 180 Дальность полета, км 16800 Практический потолок, м до 35000 Длина разбега, м 1120 Длина пробега, м 1050 Оборудование: - бомбардировочно-навигационый к-с - РЛС типа "Рубин-1" - оптический бомбовый прицел Вооружение; - ракетное СБС, КР - бомбовое до ФАБ-5000

Источник: dogswar.ru