Опытная боевая машина пехоты «Объект 13» (СССР)

В согласовании с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 17 февраля 1961 г. о разработке специальной боевой машины пехоты конструкторскими бюро ЧТЗ, АТЗ, КМЗ и ЗИЛ были разработаны и 27 июля 1961 г. на заседании секции 7 НТС Министерства оборонной индустрии рассмотрены технические проекты гусеничных и колесной БМП соответственно. В качестве главного орудия БМП было признано целесообразным иметь 73-мм гладкоствольное орудие. В связи с этим в 1963 г. были прекращены работы по проектированию БМП с 14,5-мм пулеметом, которые велись конструкторскими бюро ЧТЗ и ЗИЛ в согласовании с Постановлением СМ СССР от 24 марта 1962 г. Конструкторским бюро АТЗ был разработан технический проект гусеничной плавающей БМП «Объект 13» массой 12,3 т с фронтальным размещением МТО и расположением спешиваемой части боевого расчета в кормовой части корпуса машины. При разработке БМП конструкторское бюро АТЗ использовало базу легкого транспортера ГТЛ. Боевой расчет БМП «Объект 13» состоял из 12 человек. Изолированное размещение боевого расчета в комовой части корпуса вследствие огромного поперечника боевого отделения (1320 мм) не позволяло ему интенсивно работать из-за отсутствия способности ведения огня в направлении движения БМП. Тесное размещение пехотинцев затрудняло иx нахождение в мащине при действии на РЗМ в течение 6 часов, согласно данным тактико-техническим требованиям. В БМП «Объект 13» командир, расположенный в десантном отделении, имел ограниченную обзорность. Внедрение дизеля УТД-20, имевшего значительную ширину (1200 мм), не позволяло расположить рядом с механиком-водителем еще 1-го члена боевого расчета. В машине предусматривалась установка во вращающейся башне 73-мм гладкоствольного орудия для стрельбы активно-реактивными снарядами «Копье» и спаренного 7,62-мм пулемета Никитина. Не считая того, в проекте БМП «Объект 13» предполагалось размсщение 6 пусковых установок для управляемых ракет ПТРК «Малютка» (две на башне и четыре в корме корпуса). Maшина имела подбой (антирадиационный материал) и фильтро-вентиляционную установку в системе коллективной противоатомной защиты. В силовой установке предусматривалось применение четырехтактного дизеля УТД-20 мощью 221 кВт (300 л.с.). В коробки БМП «Объект 13» предполагалось применить многодисковый главный фрикцион сухого трения и двухпоточный механизм передач и поворота. В системе подрессоривания использовались торсионная подвеска и четыре поршневых гидроамортизатора на ее последних узлах. Гусеница БМП «Объект 13» состояла из траков с закрытым железным шарниром. Среднее давление на грунт согласно расчетам составляло 53 кПа (0,54 кгс/см). В качестве водоходного движителя употреблялся гусеничный движитель. Припас плавучести составлял 22%. Боевая машина пехоты «Объект 13» осталась на стадии разработки технического проекта как переходный вариант к БМП «Объект 19». создатель статьи: Солянкин А.Г. первоисточник: «Отечественные бронированные машины. XX век Том 3»

Источник: dogswar.ru