Опытная самоходная установка с ПТРК «Объект 576» (СССР)

Самоходная установка истребитель танков с ПТРК (тема №6) разрабатывалась для пехоты и воздушно-десантных войск на основании Постановления СМ СССР от 8 мая 1957 г. конструкторским бюро ММЗ пол управлением Н.А. Астрова. ТТТ на разработку опытнейшего эталона самоходной установки были ориентированы НТК ГБТУ на завод 13 июля 1957 г. Исполнителями темы №6 были назначены: но созданию самоходной установки «Объект 576» - ММЗ, по разработке управляемой ракеты («Тритон») - СКБ ГКОТ под управлением Б. И. Шавырина, неуправляемого реактивного снаряда («Коралл») - НИИ-1. ОКР предугадывала изготовка на ММЗ 2-ух опытнейших образцов самоходной установки «Объект 576» для проведения испытаний в IV квартале 1959 г. Разработанный в согласовании с ТТТ технический проект предугадывал создание с внедрением автотракторных агрегатов гусеничной пoлyзaкpытoй самоходной установки с фронтальным расположением МТО и кормовым размещением пусковой установки для стрельбы управляемыми ракетами «Тритон» и НУРС «Коралл». Экипаж машины состоял из механика-водителя и 2-ух операторов. Управляемая ракета имела калибр 170 мм и бронепробиваемость 250 мм при стрельбе по броневой плите, расположенной под углом 60° от нормали. Наибольшая дальность стрельбы с места составляла 3000 м. Автоматическая система наведения и управления была разработана в 2-ух вариантах - по радиоканалу с зрительным наблюдением и по ИК-лучу. В лобовой части самоходной установки находилась приборная рама, на которой были размещены теплопеленгатор, ночной и два дневных телескопических шарнирных прицела, также счетно-решающий устройство. Управление комплексом обеспечивали два оператора, один из которых производил управление по азимуту, другой - по углу места цели. Кумулятивно-осколочный НУРС «Коралл» имел калибр 100 мм и массу 18 кг. В состав боекомплекта машины входили 5 противотанковых управляемых ракет, расположенных в один ряд на направляющих пусковой установки, и 20 НУРС. Самоходная установка «Объект 576» массой около 10т имела противопульную броневую защиту, которая не пробивалась пулями 14,5-мм пулемета КПВТ при обстреле лобовой части машины с дальности 300 м и бортов - с дальности 600 м. Расчетная наибольшая скорость машины при движении по шоссе равнялась 59 км/ч, припас хода по шоссе - 400 км. Высота (1850 мм) и ширина (2500 мм) машины обеспечивали возможность ее авиатранспортирования самолетами Ан-12. После выполнения и рассмотрения технического проекта работа по теме №6 и «Объект 576» была прекращена Постановлением СМ СССР от 4 июля 1959 г. создатель статьи: Солянкин А.Г. первоисточник: «Отечественные бронированные машины. XX век Том 3»

Источник: dogswar.ru