Многоцелевой вертолёт Wessex (Великобритания)

Многоцелевой вертолёт Westland Wessex предназначен для обеспечения выполнения задач морской пехоты, поисково-спасательных работ и перевозки грузов. 1-ый полет вертолета Wessex HSS-1, построенного на базе вертолета S-58, состоялся 17 мая 1957 г. В апреле 1960 г. он начал выпускаться серийно под обозначением Wessex HAS Mk.1. Один экземпляр вертолета S-58 компания Westland импортировала и видоизменила поначалу за счет установки ТВД мощью 820 кВт/1100 л.е., а потом на опытнейших и предсерийных машинах — мотора мощью 1081 кВт/1450 л.с. 1-ый серийный экземпляр поступил на вооружение Царских ВМС Англии 4 июля 1961 г.

Вертолет строился в нескольких вариантах. Wessex HAS Mk.1 — вариант для противолодочных операций с движком Mk.161.

Wessex HC Mk.2 — улучшенный вариант «Уэссекс» HAS Mk.1; имеет два спаренных турбовальных мотора мощью 1007 кВт/1350 л.е.; употреблялся как транспортный (16 человек) либо санитарный (8 носилок) вертолет.

Wessex HAS Mk.3 — улучшенный вариант для противолодочных операций; имеет движок мощью 1193 кВт/1600 л.с. и стопроцентно автоматическую систему управления полетом.

Wessex HU Mk.5 — десантный вертолет для морской пехоты; аналогичен варианту Wessex HC Mk.2.

Wessex HAS Mk.31 — выстроено 27 машин для ВМС Австралии; аналогичен варианту Wessex HAS Mk.1, но с движком мощью 1174 кВт/1575 л.е., задросселированной до 1148 кВт/1540 л.е.; поставки с августа 1962 г. Позже, с улучшенными системами для противолодочных операций, вертолеты были переименованы в Wessex HAS Mk.31B.

Wessex Mk.52 — 12 вертолетов, подобных варианту Wessex HC Mk.2, для ВВС Ирака.

Wessex Mk.53 — 3 вертолета, подобных варианту Wessex HC Mk.2, для ВВС Ганы.

Wessex Mk.54 — один вертолет, аналогичный варианту Wessex HC Mk.2, для ВВС Брунея.

Состоящие на вооружении английских ВВС транспортно-десантные вертолеты Wessex обширно использовались для перевозки войск и грузов.

В противолодочном варианте вертолет Wessex обустроен автопилотом и гидроакустической аппаратурой. Вертолет может зависать над погруженным в воду гидролокатором, стремительно перебегать в горизонтальный полет и делать задачки в хоть какое время суток. Он обустроен самонаводящимися торпедами, 2-мя пулеметами калибра 7,62 мм, пушкой калибра 20 мм и контейнерами с НУР либо 4-мя ракетами AS.11. Противотанковый вариант вооружен ракетами «Норд» SS.11 «воздух—поверхность».

На последних модификациях Wessex HC.2 (военно-транспортный) были установлены два ТВД мощью по 895 кВт.

Модификация   Wessex HC.Mk.2 Поперечник головного винта, м   17.07 Поперечник хвостового винта, м   2.90 Длина,м   14.74 Высота ,м   4.93 Масса, кг пустого   3767 наибольшая взлетная   6123 Внутренние горючее, л   1364 + опционально 909 Тип двигателя   2 ГТД Rolls-Royce Gnome Mk.110/111 Мощность, кВт   2 х 1007 Наибольшая скорость, км/ч   212 Крейсерская скорость, км/ч   195 Практическая дальность, км   1040 Дальность деяния, км   769 Скороподъемность, м/мин   503 Практический потолок, м   5200 Статический потолок, м   1220 Экипаж, чел   2-3 Нужная нагрузка:   16 боец либо 8 носилок и 2 сидящих покалеченых с провождающим либо 1814 кг груза в кабине либо на подвеске Вооружение (опционально):   На 4 узлах подвески В транспортном варианте:  4 ПУ 14х51 НУР либо 4 УР воздух-поверхность AS.10 либо SS.11 Nord либо 4 контейнера с пулеметами В противолодочном варинте:  1-2 торпеды Mk.44 либо Mk.46

Источник: dogswar.ru