Проект штурмовика УВП IML Addax (Новая Зеландия)

В конце 50-х - начале 60-х годов в таковой совсем неавиационной стране как Новенькая Зеландия была предпринята попытка вместе со своим более богатым и огромным соседом, Австралией, создать истребитель-штурмовик укороченного взлёта и посадки своей конструкции. Разработкой этой, очень увлекательной в конструктивном плане машиной занималась компания IML Group. Проект носил имя Addax. Самолёт разрабатывался в 2-ух вариантах - Addax-1 и Addax-2, которые отличались меж собой особенностями конструкции. Проект относился ко второму поколению боевых реактивных машин и компанией были кропотливо исследованы забугорные машины подобного класса. Этим самолётом задумывались поменять штурмовик А-4 «Скайхоук», а Австралия собиралась вооружать им проектировавшийся в то же время авианосец.

Самолёт комплектовался 2-мя движками с отклоняемым вектором тяги типа Spev либо TF34 с бесфорсажной тягой по 4500 кг. Вооружение отчасти должно было размещаться во внутреннем отсеке, который мог вмещать 10 бомб весом 454кг и на внешних пилонах, на которых могло располагаться вооружение общим весом до 5896кг. На машине должна была употребляться мощная система управления пограничным слоем, как на самолёте «Бакеннир». К огорчению ни один опытнейший экземпляр не был построен и из-за отсутствия финансирования проект был закрыт в 1962 году.

Тактико-технические свойства : (Addax-1) Длина - 14,2м Размах крыла - 13,5м Высота - 3,74м Площадь крыла - 45-50 кв.м. Вес пустой - 6441кг Наибольший взлётный вес - 20956кг Наибольшая скорость - 1191км/ч Крейсерская скорость - 956 км/ч Тактический радиус деяния с полной нагрузкой-772км. Вооружение : 4 30-мм пушки Эрликон КСА либо две 20-мм пушки М61А1 и до 4540кг вооружения в отсеке либо 5896 кг на пилонах.

создатель статьи: Александр Райгородецкий

Источник: dogswar.ru