Самоходный ЗРК LeFlaSys (Германия)

Лёгкая самоходная система ПВО малой дальности LeFlaSys (Light Mechanized Short Range Air Defence System) была разработана для бундесвера фирмами "Krauss-Maffei Wegmann" и "STN ATLAS Elektronik GmbH". Базой для нового ЗРК стал лёгкий носитель вооружения Wiesel-2, сделанный компанией "Rheinmetall Landsysteme". Система обеспечивает защиту таких принципиальных объектов, как командные пункты, центры связи и инфы, военно-воздушные базы, подразделения на марше либо на поле боя от ударов с воздуха, наносимых штурмовиками, истребителями-бомбардировщиками и боевыми вертолётами. Экспортный вариант комплекса LeFlaSys получил обозначение ASRAD (Atlas Short Range Air Defence System).

Для развёртывания новейшей самоходной системы ПВО, командование бундесвера заключило договор на поставку 50 стартовых платформ, получивших заглавие Ozelot-Stinger, 10 машин управления взводного звена и 7 машин управления дивизионного звена ПВО. В качестве самоходного шасси для всех машин служит БДМ Wiesel-2. Поставки машин заказчику планировались на 2000-2003 годы, 1-ые эталоны ЗРК Ozelot поступили на вооружение армии ФРГ в 2001 году.

Армейский взвод оснащается из машины командира взвода и 5-8 стартовых платформ Ozelot. Подразумевается, что этот зенитный ракетный комплекс малой дальности будет прикрывать от нападения с воздуха подразделения сил резвого реагирования германской армии.

ЗРК LeFlaSys установлен на высокомобильном легкобронированном носителе вооружения Wiesel-2. Крыша корпуса этой машины несколько приподнята, на ней на поворотной башне устанавливается вынесённая установка с 4-мя ЗУР, прицельной системой Atlas Electronik и лазерной системой управления. Стартовая платформа Ozelot вооружена 4-мя готовыми к пуску ЗУР Stinger (может быть применение ракет типа - "Игла-1" и "Mistral") с пассивной инфракрасной системой наведения и RBS 70 Мк 2 либо RBS 90 с лазерной.

Целеуказание осуществляется средством РЛС Ericsson Microwave Systems HARD 3-D, установленной на машине командира взвода. Данные о цели передаются на ЗРК Ozelot, либо по информационному каналу связи, либо через пассивную инфракрасную систему поиска и слежения ADAD, смонтированную впереди на крыше машины.

Для слежения за целью Ozelot имеет свой стабилизированный инфракрасный сенсор фронтального обзора, телевизионный и лазерный дальномер, обеспечивающий два режима автосопровождения. Система автоматом определяет расстояние до приближающейся цели, по мере надобности подготавливает и производит по ней 2-ой запуск. Блок управления и индикации является выносным и по мере надобности может употребляться на удалении 100 м от машины.

В башне смонтированы навигационная аппаратура с системой определения местопребывания GPS PLGR AN-PSN11 конторы Rockwell Collins, внутренняя навигационная система INS LLN GY, гирокомпас Mk20 BGT, также средства регулирования и связи SEM 93 VHF, обеспечивающие передачу информацией и радиообмен в метровом диапазонею Приоритетной целью взводной машины управления является осушестdление целеуказания для 5-9 комплексов Ozelot, находящихся на удалении до 20 км. Данные о цели передаются по информационному радиоканалу боевым единицам как собственного взвода, так и примыкающих подразделений. Анализ поступающей инфы, оценка вероятной опасности и идентификация "свой-чужой" производятся на взводном командном пт.

Для захвата цели на автоматическое сопровождение и слежения за целью в режиме "слежение при сканировании" взводная машина управления оборудована 3-мерной РЛС, работающей в х-диапазоне. Дальность деяния РЛС составляет 20000 м. В состав РЛС заходит также система идентификации "свой-чужой" MSR 200 ХЕ.

Базой для взводной машины управления, как и для стартовой платформы Ozelot, также является легкий носитель вооружения Wiesel-2. Рабочие места командира взвода и оператора РЛС оборудованы пультами управления и индикации с полноэкранными мониторами для отображения данных о воздушной обстановке, инфы о техническом состоянии и готовности ЗРК к бою. Пульты управления сделаны с внедрением улучшенной 64-битной компьютерной технологии и обеспечивают управление, контроль, обмен информацией и связь, показывают воздушную обстановку, результаты анализа воздушной опасности и самотестирования. Обмен информацией и голосовая связь осуществляются с помощью радиостанций SPM 93 и SEM 80/90. Одна РЛС может пичкать радиолокационной информацией до восьми боевых машин c ЗРК LeFlaSys, расположенных на расстоянии до 20км.

ЗРК LeFlaSys состоит из последующих главных частей: •поворачивающейся по углу места и азимуту платформы, на которой располагаются четыре боеготовые ракеты в транспортно-пусковых контейнерах, оптико-электронное устройство сопровождения целей и ракет, лазерный дальномер, аппаратура управления; •системы управления поворотом платформы по угловым координатам; •блока управления и индикации, который быть может вынесен для удаленного управления на дальность до 100 м от пусковой установки.

Доп боекомплект ракет для перезаряжания вручную может находиться в боевой машине. Боевой расчет производит обстрел цели, находясь в кабине машины, либо из размещенного поблизости убежища, используя устройство удаленного управления.

Самоходный ЗРК LeFlaSys аэротранспортабелен и просто перевозится по воздуху вертолетами СН-63. Зависимо от требований заказчика комплекс поставляется в полном комплекте либо частями.

Тактико-технические свойства ЗРК LeFlaSys на базе БМД Wiesel-2 Боевая масса, т 4,2 Экипаж, чел, 3 Габаритные размеры, мм. длина по корпусу 4150 ширина 1890 клиренс 302 Бронирование противопульное Вооружение: ЗРК LeFlaSys Боекомплект: 4 ЗУР Движок «Ауди» TDI, 4-цилиндровый 4-тактный дизель с турбонаддувом мощность 81 кВт при 4500 об/мин Удельная мощность мотора. кВт/т 19.3 Наибольшая скорость по шоссе, км/ч 70 Припас хода по шоссе, км 550 Припас горючего, л 80 Преодолеваемые препятствия: высота стены, м 0,4 ширина рва, м 1.8

Источник: dogswar.ru