Легкий танк Vickers VFM 5 (Великобритания-США)

В октябре 1985 года на выставке Ассоциации армии США (AUSA) FMC показала Close Combat Vehicle Light (CCV L), разрабатывавшегося FMC для 82-й воздушно-десантной дивизии США. Этот непростой легкий танк с экипажем из 3-х человек и автоматом заряжания вначале был разработан для ублажения ожидаемых потребностей армии США в бронированной артиллерийской системе. В 1985 году Vickers Defense Systems и FMC слились для сотворения варианта CCV L, более подходящего для экспортных рынков. В качестве главного потенциального заказчика рассматривалась Малайзия (переговоры о вероятных поставках велись в 1988-1990 гг.), островное размещение которой было доп аргументом в пользу закупки танка с возможностью оперативной переброски по воздуху на борту самолётов военно-транспортной авиации.

По итогам переговоров был подписан британско-малайзийский меморандум о взаимопонимании (Memorandum of Understanding) на сумму около $1,6 миллиардов, - сюда входили также многие другие наименования продукции военного предназначения в рамках программки всеохватывающего перевооружения войск страны. Макет боевого танка Vickers VFM 5 был закончен в мае 1986 года и в первый раз показан на выставке оборудования английской армии 1986 года. По состоянию на начало 1993 года боевой танк Vickers/FMC VFM 5 (Vickers Mk.5) все еще находился на стадии макета и еще не был продемонстрирован за пределами Англии. В предстоящем, в продажу танк так и не поступил.

Танк Vickers VFM 5 (Vickers Mk.5) предназначался для оснащения частей и соединений высокомобильных сухопутных и аэромобильных войск, оперативный манёвр которых обеспечивался частями военно-транспортной авиации: массо-габаритные свойства Vickers VFM 5 разрешали его переброску на борту военно-транспортных самолётов C-130, C-141 и машин аналогичной грузоподъёмности. Не считая того, важным нюансом при разработке танка было соотношение цены и свойства серийной модели, её соответствие денежным способностям потенциального заказчика.

Описание конструкции танка Vickers VFM 5 (Vickers Mk.5)

Корпус танка Vickers VFM 5 представляет собой сварную дюралевую броню с затратными листами из прочной стали впереди и по краям. Танк Vickers VFM 5 защищен на том же уровне, что и многие другие боевые танки первого поколения. Его сборка традиционна с отделением водителя впереди, боевым отделением в центре и моторным отсеком сзади. Шофер посиживает в центре корпуса впереди. Лючок с задними петлями имеет 5 перископов, обеспечивающих хороший обзор впереди и по краям. Центральный перископ быть может заменен пассивным перископом для ночного вождения. Шофер имеет регулируемое подпружиненное сидение со складывающейся спинкой для свободного доступа к башне. По краям от места механика-водителя предусмотрены укладки на 11 выстрелов главного вооружения.

Башня Vickers VFM 5 представляет собой сварную дюралевую броню с затратными листами из прочной стали по всему периметру. Защита подобна той, которую дает корпус. Башня установлена на высокоточном кольце подшипника с низким коэффициентом трения, которое наклонено вперед на 3º. Таковой наклон вперед обеспечивает угол наклона главного вооружения в фронтальной части на 10º, в то же время допуская ограниченное наклонение в задней части и понижая высоту башни. Это значит, что Vickers VFM 5 быть может выполнен в согласовании со серьезными требованиями к размеру, весу и высоте для маловысотной системы извлечения парашюта (LAPES), если это будет нужно.

Главное вооружение представляет собой 105-мм орудие с малой силой отдачи, снаряженное интегрированным дульным тормозом для еще большего уменьшения тягового усилия цапфы. Башня рассчитана на установку хоть какого из имеющихся 105-мм орудий производства Royal Ordnance, Rheinmetall либо Watervleit Arsenal. 105-мм орудие Vickers VFM 5 обустроено жестким термогильзом Vickers, уменьшающим извив ствола орудия и дающим ряд преимуществ по сопоставлению с гильзами других типов. По утверждению компании Виккерс, их жесткий термический рукав устойчив к повреждениям, не опасается дождика, обеспечивает равномерное рассредотачивание тепла вокруг ствола, понижает термическую сигнатуру ствола, также может переноситься на сменный ствол. Боекомплект главного вооружения составляет 41 снаряд, 22 (по 11 с каждой стороны от механика-водителя) расположены в фронтальной части корпуса и 19 в боевом отделении. Весь боезапас уложен под погоном башни.

7,62-мм пулемет L8, установленный спаренно с главным вооружением, питается из ящика, содержащего 200 патронов с готовыми боеприпасами; еще 2400 патронов находятся в конкретной близости от орудия. Пулемет калибра 12,7 мм либо 7,62 мм устанавливается снаружи над местом заряжающего. Всего в готовом виде доступно 100 патронов калибра 12,7 мм либо 200 патронов калибра 7,62 мм. Если установлен 12,7-мм пулемет, 500 патронов к нему перевозятся снутри. С каждой стороны башни установлено по 6 гранатометов. Командир может запускать дымовые либо осколочные гранаты электрически. Для управления вооружением Marconi Radar and Control Systems разработала интегрированную систему Marconi DFCS, включающую стабилизацию орудия и компьютеризированное управление огнем. Система управления пушкой обеспечивает двухосную стабилизацию с полнодуплексным управлением для наводчика и командира. Силовой траверс на 360º и силовой подъем от -10 до +20º. Электромеханическая система исключает риск утечки либо воспламенения гидравлического масла в бою.

Компьютеризированная система управления огнем, связанная с лазерным дальномером, обеспечивает высшую возможность попадания с первого выстрела на всех дистанциях боя. Главным боевым прицелом наводчика является оптический прицел NANOQUEST×10, агрессивно закрепленный болтами на роторе пушки. Он содержит в себе лазерный дальномер и систему отсчета дульного среза. Эта система отсчета дульного среза позволяет наводчику инспектировать совмещение орудия и прицела, находясь под защитой брони. Систему можно использовать при всех углах возвышения либо депрессии. Для широкоугольного наблюдения перископ NANOQUEST соединен с главным вооружением и установлен перед стрелком. Вероятна установка доп тепловизионной системы. Для этого у наводчика справа от прицела GS10 будет монитор, связанный с прицелом командира, что дозволит ему поражать цели ночкой и в критериях нехороший видимости. Командир имеет дневной/ночной прицел Pilkington PE Raven II, 5 перископов для радиального обзора и открывающуюся вспять цельную крышку лючка. Прицел командира имеет роста х1 и х8, также ночной канал усиления изображения. Заряжающий имеет открывающуюся вспять цельную крышку лючка и единственный перископ ББМ №30 Mk.1 с возможностью вращения на 360º для наблюдения.

Танк Vickers VFM 5 имеет торсионную подвеску и 6 опорных катков с двойными резиновыми шинами с каждой стороны машины. Торсионы обеспечивают ход подвески ввысь: 25,4 см при толчке и 10,2 см при отбое. На 5 опорных катках установлены линейные гидравлические рессоры, обеспечивающие высшую проходимость и постоянные свойства огневой платформы. Гусеницы имеют ширину 38 см и представляют собой двухштифтовые гусеницы со съемными накладками большой площади. VFM 5 обустроен шестицилиндровым дизельным движком Дженерал моторс Detroit Diesel Model 6V-92 TA мощью 552 л.с. при 2300 об/мин. Этот двухтактный движок обустроен турбонаддувом и доохладителем. Движок соединен с автоматической коробкой General Electric HMPT-500-3, которая является последней модернизированной моделью, установленной на БМП M2 и CFV M3. Эта гидромеханическая коробка обеспечивает бесступенчатую регулировку передаточных чисел в 3-х фронтальных и одном заднем спектрах скоростей. Коробка вооружена отзывчивым гидромеханическим управляющим управлением и гидростатическим динамическим торможением. Механический рабочий и стояночный тормоза также интегрированы в кожух редуктора.

Водяной радиатор и масляный радиатор обеспечивают остывание агрегата. Воздух всасывается через радиатор в моторный отдел, а потом выбрасывается вентилятором в крыше корпуса. Мощнейший воздухоочиститель защищает движок в пыльной либо песочной среде. Электроэнергию обеспечивает генератор на 300 А. Четыре батареи установлены в правой части моторного отдела и еще две в башне. Доступ к этим батареям для каждодневных проверок осуществляется через лючок в корпусе либо крыше башни. Задняя аппарель откидывается для доступа в моторный отдел. Экипаж может выдвинуть движок на аппарель без особых инструментов. Предусмотрены крышки доступа, чтоб экипаж мог просто проводить техническое сервис. Блок питания защищен от воспламенения противопожарным тросом, соединенным с автоматической системой пожаротушения. Для экипажа предусмотрены ручные огнетушители. Танк Vickers VFM 5 (Vickers Mk.5) также быть может обустроен системой пожаротушения боевого отделения.

Технические свойства танка Vickers VFM 5 Боевая масса, т 19,8 Компоновочная схема традиционная Экипаж, чел. 4 Длина корпуса, мм 6200 Длина с пушкой вперёд, мм 8610 Ширина, мм 2690 Высота, мм 2350 Тип брони комбинированная гетерогенная алюминиево-стальная Калибр и марка пушки 105-мм нарезная малоимпульсная танковая пушка L7 Боекомплект пушки 41 снаряд Углы ВН, град. −10° … +10° Пулемёты 1 х 12,7-мм башенный пулемёт M2HB (600 патронов), 1 х 7,62-мм пристрелочный пулемёт (4500 патронов) Другое вооружение 2 х дымовых гранатомёта (по 6 гранат каждый) Движок Detroit Diesel 6V92 TA Припас хода по шоссе, км 500 Удельная мощность, л. с./т 28 Удельное давление на грунт, кг/см 0,69 Преодолеваемый подъём, град. 31° (градиент наклона 60%) Преодолеваемая стена, м 0,76 Преодолеваемый ров, м 2,1 Преодолеваемый брод, м 1,32

Источник: dogswar.ru