Бронетранспортер БТР-90 (Россия)

Разработка нового бронетранспортёра, получившего кодовое заглавие «Росток», была завершена в Нижнем Новгороде сначала 90-х годов прошедшего столетня. Машина получила индекс БТР-90 (ГАЗ-5923). Бронированный корпус для нового бэтээра сделали в сентябре 1993 года в Челябинске, а уже сначала будущего года в Арзамасе собрали его опытнейший эталон. После проведения муниципальных испытаний было принято решение о серийном выпуске новейшей боевой машины. Выполнение этой задачки поручили дочерней компании «ГАЗа» — ОАО «Арзамасский машиностроительный завод».

Начнем с головного — вооружения. В этом элементе БТР-90 коренным образом отличается от собственных предшественников. Главный атрибут всех прошлых машин - многокалиберный пулемет Владимирова танковый (КПВТ), размещенный в малеханькой башне, — сейчас в прошедшем. На бэтээре появилось истинное боевое отделение, в состав вооружения которого вошли 30-мм автоматическая пушка 2А42 с боекомплектом 500 снарядов, 7,62-мм пулемет Калашникова танковый (боекомплект 2.000 патронов), аналогичный сухопутному автоматический фанатомет АГ-17 с боекомплектом 400 выстрелов, также противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) «Конкурс» с 4-мя ракетами, наведение которых на цель осущестапяется в автоматическом режиме по проводу.

Наличие гранатомета позволяет бронетранспортеру делать то, что ранее было под силу только минометчикам и артиллеристам-гаубичникам: уничтожать живую силу противника на оборотных скатах высот и в других местах, укрытых от взгляда стреляющих.

Беря во внимание достаточно впечатляющие размеры нового бронетранспортера, его грузоподъемность (7 т), большой внутренний объем (12 куб. м), создатели машины отмечают, что на него в случае необходимости можно установить 120-мм артиллерийское орудие, противотанковую пушку, миномет, зенитно-ракетные комплексы и другие виды вооружения.

Принципиальная особенность вооружения БТР-90 - его стабилизированность в 2-ух плоскостях: наводчик-оператор может вести точную стрельбу прямо в движении. Увеличенный размер башни дозволил расположить в ней не только лишь наводчика, да и командира, получившего радиальный обзор, также возможность в случае необходимости взять управление орудием на себя и поразить не увиденную оператором цель. «Рабочее место» командира оборудовано дневным прицелом 1П-13, устройством наблюдения и радиостанцией. У наводчнка-оператора имеется комбинированный прицел БПК3-42, позволяющий вести уверенную стрельбу как деньком, так и ночкой.

Серьезно усиливают огневую мощь бронетранспортера и классические бойницы, расположенные по обоим бортам, через которые мотострелки могут вести огнь как из автоматов, так и из ручных пулеметов.

Имеющееся вооружение позволяет БТР-90 уничтожать танки и живую силу противника на дальностях выше 4 км, бронетехнику, также вертолеты и легкие инженерные сооружения на дальностях 2,5 км. Конкретно благодаря мощи вооружения БТР-90 дали меткое заглавие: танк на колесах.

Как отмечают спецы, набор вооружения, установленный на БТР-90, можно рассматривать в качестве временного, так как есть мысли поставить на него разработанный Тульским КБ приборостроения для модернизации БМП-1 боевое отделение под заглавием «Кливер». А это — новенькая 30-мм пушка 2А72, 7,62-мм пулемет ПКМТ, новый ПТУР «Корнет> с 4-мя ракетами в боекомплекте. Это боевое отделение уже прошло тесты на БТР-80 и показало свою высшую продуктивность. Очень возможно также возникновение на БТР-90 боевого отделения, взятого у БМП-3.

Что касается бронезащиты, то она существенно увеличена, при этом как за счет утолщения бронелистов, из которых сварен корпус, так и за счет более оптимальных углов их наклона. Благодаря этому экипаж машины стал накрепко защищен от пуль многокалиберных пулеметов и осколков артиллерийских снарядов. А если учитывать, что днище бронетранспортера имеет У-образную форму, то можно констатировать факт: и для мин этот «орешек» возможно окажется не по зубам. Вобщем, этим создатели бэтээра не ограничились. Они предусмотрели возможность установки доп бронирования, также систем пассивной и активной защиты.

БТР-90 обустроен многотопливным турбированным дизельным двигателем А-58 челябинского производства мощью 510 л.с., который взят у боевой машины десанта БМД-3. Движок «всеяден»: он идиентично быстр, и когда в баках залита солярка, и когда в трубопроводах течет керосин, и когда его нечем заправить не считая как бензином. К движку можно подобраться как изнутри, так и снаружи - через два лючка моторно-трансмиссионного отделения. Оригинапьная автоматическая гидромеханическая реверсивная коробка позволяет распределять поток мощи раздельно на колеса левого и правого борта. Более того, новый бэтээр способен производить разворот «по-танковому», другими словами фактически на месте. Для полного разворота ему достаточно плошади радиусом 6 метров.

В БТР-90 использована новенькая торсионная подвеска. Шины с централизованной регулировкой давления позволяют развивать на шоссе скорость до 100 км/ч, а на пересеченной местности - до 50 км/ч. Благодаря большенному наклону лобового бронелиста, бэтээр способен с ходу преодолевать препятствия высотой до полутора метров. На БТР-90 установлены два водомета, дозволяющие преодолевать водные преграды со скоростью 9 км/ч. Тесты в морских критериях проявили, что машина способна плавать даже при волнении в 3 балла, также свободно покидать десантный корабль и ворачиваться на него.

Нужно отметить и такое немаловажное для боя качество новейшей машины: она может двигаться даже в том случае. если четыре колеса - по два с каждого борта — окажутся покоробленными. БТР-90 способен действовать в очень жестких и экстремальных критериях. Он обустроен системой антирадиационной защиты, также защищает экипаж и десант от бактериологического орудия и хим веществ. В экспортных вариантах и при действиях в критериях больших температур предвидено оснащение бэтээра системой кондиционирования воздуха.

БТР-90 - 1-ый из российских бронетранспортеров, который планируется оснащать бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), позволяющей не только лишь управлять движком и коробкой в автоматическом режиме, да и диагностировать главные актуально принципиальные системы машины.

Высочайшие свойства нового русского бронетранспортера вызвали полностью оправданный энтузиазм за рубежом. Сообщалось о том, что машиной заинтересовались представители Соединенных Штатов Америки, Южно-Африканской Республики и некоторых другах государств. Спецы из ЮАР, а именно, кроме других плюсов БТР-90, отметили его энерговооруженность, высшую маневренность, большой (более 500 м,м) клиренс машины, что позволяет интенсивно эксплуатировать ее в горных критериях на высотах более 3000 метров.

Тактико-технические свойства БТР-90 Боевая масса, т 22 Экипаж, чел. 3+7 десант Размеры Длина корпуса, мм 8200 Ширина корпуса, мм 3100 Высота, мм 3000 Вооружение Калибр и марка пушки 30-мм 2А42 Пулемёты 7,62-мм ПКТ Другое вооружение гранатомёт АГ-17, ПТРК «Конкурс-М» Подвижность Тип мотора многотопливный дизель жидкостного остывания с турбонаддувом Мощность мотора, л. с. 510 Скорость по шоссе, км/ч более 100 на плаву — 12 Припас хода по шоссе, км 800 Колёсная формула 8?8 Тип подвески независящая торсионная с телескопическими гидроамортизаторами

Источник: dogswar.ru