Бронетранспортёр БТР-60ПА (ГАЗ-49А) (СССР)

Бронетранспортер БТР-60ПА (ГАЗ-49А) являлся предстоящим развитием бронетранспортера БТР-60П в отношении увеличения защищенности боевого расчета от поражающих причин ОМП. Бронетранспортер БТР-60ПА был сотворен на базе БТР-60П в конструкторском бюро Горьковского автозавода под управлением заместителя головного конструктора завода В.А. Дедкова в 1961-1963 гг. и имел заводское обозначение ГАЗ-49А (ГАЗ-49-03). Выпускался серийно с июля 1963 г. по 1966 г. Горьковским автозаводом. Всего было сделано 2348 машин. Бронекорпуса создавал Выксунский завод дробильно-размольного оборудования. Тактико-технические требования на разработку бронетранспортера БТР-60П с крышей были утверждены начальником ГБТУ генерал-лейтенантом ИТС Благонравовым 18 января 1961 г. Требованиями допускалось изготовка крыши из легких сплавов либо пластмассы. Основной целью работы было обеспечение защиты экипажа и десанта от поражающих причин ОМП. Главное орудие устанавливалось на вертлюжном кронштейне. Для ведения огня пулеметчик обязан был открывать лючок в крыше, нарушая плотность обитаемых отделений. Для сохранения боевой массы БТР на применимом уровне число перевозимых членов боевого расчета было сокращено до 12 человек. Опытнейший эталон был сделан в IV квартале 1961 г., тогда же были проведены его фабричные тесты. Для наблюдения за местностью, определения дальности до целей, целеуказания и корректирования пулеметного огня на рабочем месте командира дополнительно был установлен устройство ТПКУ-2Б. На бронетранспортере БТР-60ПА были установлены более надежные в работе узлы ходовой части (торсионы, рессоры, поворотные шкворни) и коробки (коробка). С июля 1965 г. на ГАЗе стала выпускаться последующая модификация бронетранспортера - БТР-60ПА-1. В конструкцию этого бронетранспортера были введены: двухсекционный масляный насос мотора, фильтр центробежной чистки масла, компрессор более высочайшей производительности, усиленные подвеска и раздаточные коробки. С внешней стороны корпуса бронетранспортера БТР-60ПА-1 были приварены узлы крепления 6 доп канистр с топливом. На базе БТР-60ПА были сделаны командно-штабная машина Р-145БМ "Чайка" и машина технической помощи МТП-2. Технические свойства БТР-60ПА (ГАЗ-49А) Боевая масса - 9,9 т; экипаж - 2 чел., десант - 10 чел.; вооружение: пулемет - 7,62 мм; броневая защита - противопульная; мощность агрегата - 132 кВт (180 л.с.); наибольшая скорость: на суше - 80 км/ч, на плаву - 10 км/ч; колесная формула - 8x8. создатель статьи: Солянкин А.Г. первоисточник: «Отечественные бронированные машины. XX век Том 3»

Источник: dogswar.ru