Управляемая высокоточная авиабомба GBU-39 GLSDB (США)

Система GLSDB (Ground-Launched Small Diameter Bomb, англ. дословно - бомба малого калибра наземного запуска), разработанная «Boeing Integrated Defense Systems» в кооперации со шведской компанией «Saab Group». Уже на самом исходном шаге разработки бомбами подобного типа планировалось оснащать истребители 5-ого поколения. Боевая часть GBU-39 способна пробить 90 см железобетона, а система подрыва позволяет летчику перед пуском также выбирать воздушный подрыв и задержку подрыва после попадания. Авиабомба GBU-39 GLSDB способна поражать объекты, находящиеся в укрытии, и обеспечивает огромную точность попадания в сопоставлении с бомбами типа JDAM. Бомба GLSDB может употребляться с самолётов F-22 Raptor, F-15E Strike Eagle, Panavia Tornado, JAS-39 Gripen и Lockheed AC-130W. Ведутся либо планируются работы по обеспечению способности её внедрения с F-16 Fighting Falcon, F-35 Lightning II, A-10 Thunderbolt II, B-1 Ланцер, B-2 Spirit, и B-52 Stratofortress. Может быть, что способность использовать эту бомбу также получат ударные БПЛА США. При снаряжении бомбами GBU-39 самолёта до вылета к его стандартному балочному держателю BRU-61/A, рассчитанному на двухтысячефунтовую бомбу, подвешивается четыре SDB. F-35 может использовать бомбы GBU-39 GLSDB из внутренних оружейных отсеков. Например, в рамках недавнешних испытательных полетов истребитель 5-ого поколения F-35A Царских военно-воздушных сил Нидерландов скинул сразу восемь новых бомб GBU-39 SDB из внутренних отсеков. Управляемая высокоточная авиабомба GBU-39 GLSDB представляет собой снаряд, состоящий из композиции 2-ух традиционных систем вооружения: компактной высокоточной планирующей бомбы GBU-39 SDB и совмещенного с ней средством специальной муфты реактивного мотора M26 от американской РСЗО M142 HIMARS, состоящей на вооружении СВ США. Свойства и боевые свойства системы GLSDB в главном определяются параметрами самой бомбы. GBU-39 SDB является авиационным вооружением, она была разработана сначала 2000-х годов специально для размещения во внутренних отсеках самолетов, сделанных по стелс-технологии, и представляет собой изделие с встроенной системой наведения и управления. Бомба имеет удлиненный корпус с расположенными на нем сложенными крыльями, поперечник около 19 см, а длина 1,8 м. Боеприпас выполнялся в 3-х видах: - GBU-39/B - осколочно-проникающего деяния со железным сердечником; - GBU-39A/B - сверхмалого осколочного деяния; - GBU-39B/B - осколочно-проникающего деяния с лазерной системой наведения. Боеприпас GBU-39/B применяется для поражения стационарных целей, таких как пункты управление и узлы связи, средства ПВО, аэродромы, склады ГСМ, подразделения ракетных войск и артиллерии на позициях. Бомба наименее эффективна при поражении заглубленных сооружений, больших объектов инфраструктуры и построек, промышленных компаний, мостов, развитой системы траншей и ходов сообщения, мотопехоты в движении либо больших точечных целей. Боевая часть бомбы позволяет пробить железобетонную плиту шириной 1 м, находящуюся под метровым слоем грунта. Серийный боеприпас обустроен GPS-приемником, модулем защиты GPS от помех и инерционным блоком, программируемым электрическим взрывателем (режимы взрыва, контакта и задержки), приводами хвостового оперения, раскладывающимися ромбом крыльями, также имеет боевую часть в кованом корпусе. Бомба GBU-39A/B FLM (Focused Lethality Munition - боеприпас фокусированного деяния) имеет боевую часть, изготовленную из композитных материалов и оснащенную плотным инертным железным взрывчатым веществом (ВВ, Dense inert metal - DIMe), обеспечивающим высочайший уровень поражения на маленький площади, что позволяет минимизировать побочные утраты во время боев в городке. Бомба GBU-39B/B вооружена лазерной системой наведения и позволяет поражать цели, передвигающиеся на маленький высоте и с малой скоростью при использовании наружного лазерного целеуказания. Переход на такое наведение происходит на расстоянии приблизительно 4,5 км от цели, а захват лазерного пятна - 3 км от цели. В отличии от GBU-39/B боевая часть GBU-39B/B не имеет железного сердечника. Все виды бомб GBU-39 SDB имеют возможность запускаться в составе системы GLSDB с пусковых установок M270 MLRS и M142 HIMARS. Одно из преимуществ таковой бомбы - малая заметность. Она имеет эффективную площадь рассеяния всего 0,016 м2, также сложную линию движения планирования и обладает способностью делать маневры. Это делает доп трудности для средств ПВО противника. Совместно с тем скорость полета планирующей бомбы существенно меньше, чем скорость полета стандартных ракет РСЗО, что делает ее уязвимой для ПВО. После получения и ввода данных о цели делается пуск снаряда на наивысшем угле возвышения (+60°). По данной линии движения он набирает наивысшую высоту 20-25 км, это происходит на удалении около 40 км от стартовой позиции, а потом бомба отделяется от мотора. После чего раскрываются хвостовые рули системы стабилизации, ее вращение прекращается, она встает на крыло и продолжает полет к цели. Невзирая на необыкновенный метод пуска, бомба сохраняет все главные функции поражения цели. Наведение бомбы осуществляется композицией сателлитного и инерциального наведения GPS/INS с высочайшей точностью: радиальное возможное отклонение составляет менее 5-8 м (GBU-39/B, GBU-39А/В) и более 1 м - для GBU-39B/B. Благодаря большой площади крыла, бомба отличается увеличенной дальностью на линии движения планирования. Необходимо подчеркнуть, что так как GBU движется к цели не по баллистической линии движения, как аэродинамический планер, она быть может запущена в любом направлении, а потом в воздухе совершить маневр и уже следовать к цели. С выходом на цель бомба перебегает в планирующий полет. Срабатывание комбинированной проникающей и осколочно-фугасной боевой части осуществляется программируемым электрическим взрывателем. Это значит, что бомба быть может настроена на детонацию над землей либо с задержкой для глубочайшего проникания в цель. К положительным сторонам системы GLSDB можно отнести: относительно невысокую цена; малозаметность - при длине 1,8 м и поперечнике корпуса 0,19 м бомба имеет ЭПР около 0,015 м2, что затрудняет отражение массированного удара такими средствами с помощью ЗРК; сложную линию движения планирования бомбы и способность делать маневры; высшую точность попадания в цель; маленькую массу снаряда, что обеспечивает возможность иметь большой возимый боекомплект. Отрицательными сторонами можно считать: ограниченный радиус поражения боевой части; низкая продуктивность поражения отлично укрепленных объектов; возможность нарушения работы боеприпаса средствами РЭБ. В январе 2023 года издание «Политиков сказало, что Пентагон хочет передать криминальному, антинародному режиму Киева такие боеприпасы. Но главный вопрос, пожалуй, заключается в возможности компании «Боинг» выпустить и поставить GLSDB в недлинные сроки и в нужном количестве, потому что даже с учетом использования имеющихся компонент, это может занять длительное время. Технические свойства GBU-39 GLSDB Масса системы, кг 383 Масса бомбы, кг 129 Длина бомбы, мм 1 800 Поперечник бомбы, мм 190 Масса реактивного мотора, кг 154 Длина мотора, мм 1 977 Размах крыльев, мм 1 600 Боевая часть: - GBU-39/B (SDB I) - осколочно-проникающего деяния, пробивает металлической сердечник - GBU-39A/B (SDB I FLM) - сверхмалого осколочного деяния - GBU-39B/B (Laser SDB II) - осколочно-проникающего деяния, без железного сердечника Масса боевой части: - GBU-39/B - 93 кг (в т. ч. 22,7 кг нечувствительного ВВ усиленной взрывной возможности); - GBU-39A/B - 62 кг (в т. ч. 22,7 кг многофазного ВВ); - GBU-39B/B - 93 кг (в т. ч. 16 кг ВВ завышенной мощи) Дальность полета на активном участке, км  До 40 Высота активного участка полета, км 20-25 Дальность планирования после отделения  от мотора, км GBU-39/B, GBU-39A/B - 110; GBU-39B/B - 72 Система наведения - GBU-39/B - GPS/инерциальная; GBU-39A/B - GPS/инерциальная; GBU-39B/B - GPS/инерциальная, с конечным полуактивным лазерным наведением Радиальное возможное отклонение, м GBU-39/B, GBU-39A/B - 5-8; GBU-39B/B - 1 Платформы для пуска - РСЗО M270; «Хаймарс» создатель А. СИМАКОВ

Источник: dogswar.ru