Самолет огневой поддержки AC-130H Spectre (США)

Самолет AC-130H Spectre является промежным вариантом машин серии «Ганшип», предназначен для конкретной авиационной поддержки разведывательно-диверсионных групп, также для самостоятельных операций, связанных с нанесением ударов по наземным объектам в глубочайшем тылу противника. От АС-130А он отличается сначала более массивным вооружением, состоящим из одной 105-мм, одной 40-мм и 2-ух шестиствольных 20-мм пушек «Вулкан». Все пушки так же, как и на АС-130А, располагаются по левому борту. Как отмечается в зарубежной печати, опытнейший стрелок может вести огнь из 105-мм пушки с темпом 9 выстр./мин, а из 40-мм пушки - 100 выстр./мин. Наибольшая скорострельность пушки «Вулкан» 6000 выстр./мин. Огнь ведется в главном при выполнении самолетом виража с левым наклоном, по этому обеспечивается большая точность стрельбы.

Вооружение самолета: две 20-мм шестиствольные пушки «Вулкан» (боезапас по 3000 патронов, скорострельность: наибольшая 6000 и обычная 2500 выстр./мин), одна 40-мм пушка (256 снарядов; наибольшая скорострельность 120 выстр./мин, но из-за возникающей при всем этом вибрации планера введено ограничение - темп стрельбы не должен превосходить 100 выстр./мин) и одна 105-мм гаубица ручного заряжания (100 снарядов). Последняя, по сообщению британского журнальчика «Флайт», представляет собой модернизированный вариант стандартной армейской гаубицы (существенно облегчена, укорочен ствол, изготовлен особый лафет). Она вооружена гидравлической системой управления, которая позволяет поворачивать ствол орудия в границах 20° по азимуту и 40° по углу места. Расчет гаубицы состоит из 3-х человек. Не считая того, на самолете могут устанавливаться два 7,62-мм пулемета «Миниган», также подвешиваться управляемые авиационные бомбы с лазерной головкой самонаведения. Считается, что при отсутствии истребителей и малозначительном количестве зенитных средств противника применение самолетов AC-130H Spectre быть может очень действенным. 40-мм пушка может употребляться в главном для поражения подвижных целей типа боевых машин, а 105-мм - для нанесения ударов по стационарным целям.

Для обеспечения выхода в данный район на малых и максимально малых высотах, обнаружения цели и ведения по ней огня на самолете установлено самое совершенное навигационное, пилотажное и прицельное оборудование, в том числе: инерциальная навигационная система, аппаратура радионавигационных систем ТАКАН и ЛОРАН-С, доплеровский измеритель скорости и сноса, обзорная РЛС, ИК система фронтального обзора, лазерная аппаратура целеуказания, телевизионная система, работающая в критериях низкой освещенности местности, прицельно-навигационная РЛС, обеспечивающая обнаружение наземных радиолокационных маяков. Не считая того, на борту самолета для обзора местности имеется инфракрасный и обыденный прожекторы.

Система персональной защиты самолета включает: аппаратуру предупреждения экипажа об облучении его самолета РЛС противника, станции постановки активных помех, навесные контейнеры с дипольными отражателями и ИК ловушками. В состав средств РЭБ заходит аппаратура радио- и радиотехнической разведки «Блэк Броу», при помощи которой осуществляется разведка радиоэлектронных средств противника, поиск и определение собственных объектов, снабженных маленькими радиомаяками.

С целью роста дальности и длительности полета самолет AC-130H обустроен системой дозаправки топливом в воздухе. Его экипаж включает, обычно, 14 человек, в том числе два летчика, штурман, бортинженер, офицер управления огнем, радист, оператор аппаратуры РЭБ, два оператора электронно-оптических систем обнаружения целей и 5 стрелков. Радиоэлектронное оборудование самолета, не считая ИК станции фронтального обзора и телекамеры (как на АС-130А), включает лазерный дальномер и станцию сопровождения радиомаяка, устанавливаемого диверсантом в районе местопребывания наземной цели. Для роста дальности и длительности полета AC-130H Spectre обустроен системой дозаправки топливом в воздухе. С целью предстоящего увеличения продуктивности боевого внедрения этих самолетов к 1992 денежному году планируется модернизировать их радиоэлектронное оборудование методом установки новейшей ЭВМ управления орудием, улучшенной навигационной системы и средств обнаружения.

Десять самолетов AC-130H Spectre состоят на вооружении 16-й эскадрильи 1-го авиакрыла специального предназначения. Как свидетельствует забугорная пресса, конкретно они учавствовали в боевых действиях на Гренаде и в Панаме для поддержки сухопутных войск, совершая вылеты с передовых авиабаз на о.Барбадос и Ховард (зона Панамского канала). Сначала 90-х годов воздушные суда АС-130А планировалось снять с вооружения, а AC-130H Spectre перевести в резерв.

Экипаж: 13 чел Макс. скорость: 480 км/ч Боевой радиус: 4070 км Практический потолок: 9100 м Размеры Длина: 29,7 м Высота: 11,6 м Размах крыла: 40,4; м Площадь крыла: 162,1 м? Масса Макс. взлётная: 69750 кг Силовая установка Движки: 4 х Allison T56-A-15 Тяга (мощность): 4 х 4900 л.с Вооружение Стрелково-пушечное вооружение: по левую сторону фюзеляжа Модель AC-130H 2 х 20мм, "Вулкан" 1 x 40мм, "Бофорс" 1 x 105мм, M102

Источник: dogswar.ru