Карабин Colt CAR-15 (США)

С начала 60-х годов компания «Colt’s Manufacturing Company» стала интенсивно предлагать для принятия на вооружение американской армии винтовку Colt AR-15. Посреди 1964 года на её базе была разработана целая палитра разных вариантов, более увлекательным из которых был маленький карабин, нареченный Colt CAR-15. 1-ые модели были очень похожи на винтовку Colt AR-15 и имели стволы длиной 381 и 406 мм (15 и 16 дюймов). Карабины имели укороченное цевье и газоотводное отверстие другого поперечника, нужного для надежной работы автоматики. После экспериментальных исследовательских работ удалось уменьшить вес затвора.

В 1966 году компания «Кольт» серьезно занялась усовершенствованием карабина Colt CAR-15. В текущее время его различительными чертами являются стандартизованный телескопический приклад и 254-мм (10-дюймовый) ствол. Из-за лишнего шума при выстреле и огромного дульного пламени, вырывавшегося из недлинного ствола, «Кольту» пришлось установить особый «шумо/пламегаситель».

После принятия на вооружение начальному варианту Colt CAR-15 с 10-дюймовым стволом было присвоено обозначение XM177E1. Скоро длину ствола прирастили до 292 мм (11,5 дюйма), а обозначение сменили на XM177E2. Этот вариант в каталогах «Colt» представлялся под заглавием «XM-177E1 Commando». Полюбившийся в спецподразделениях и в LRRPs карабин Colt CAR-15 / XM177E2 фактически по всему Вьетнаму стал эмблемой принадлежности к особенному, элитному классу военнослужащих. Спецподразделения нередко использовали ранешние эталоны XM177, а ВВС США приняли на вооружение этот карабин как 5,56-мм пистолет-пулемет GAU-S/A.

Общая длина ствола с установленным пламегасителем составляла всего 356 мм (14 дюймов). Этот удачный, малогабаритный карабин в ближнем бою превосходил хоть какое другое орудие, невзирая на все его недочеты. В 1968 году экстазы по поводу Colt CAR-15 резко сократились из-за множества задержек в работе автоматики.

Длина ствола все-же была недостаточной, чтоб пороховые газы могли обеспечить хоть сколько-либо надежное функционирование карабина. Темп стрельбы колебался в устрашающих границах. Шумо/пламегаситель стремительно засорялся и после чего фактически не уменьшал звук выстрела, и при стрельбе из 10- либо 11,5-дюймового стволов грохот был непереносимым. Предназначение начального дульного насадка, устанавливавшегося на XM177E1, было ограничено только понижением шума до уровня стандартной винтовки М16 с 20-дюймовым стволом (508 мм). Как таковой глушитель засорялся, не считая усиления звука при выстреле появлялась опасность вероятного контакта вылетающей пули со стенами глушителя, что могло привести к значительному понижению точности стрельбы.

Пока многие бойцы умилялись крошечным и комфортным XM177E2, его недочеты оказались настолько значительными, что в 1969-1970 годах вся серия XM177 карабинов Colt CAR-15 была изъята из войсковых подразделений, а их создание на «Colt» вполне прекращено. Казалось, что проект Colt CAR-15 похоронен. Но уже посреди 70-х «Colt» возобновил реализации всемирно известного Colt CAR-15 с 11,5-дюймовым (292 мм) стволом под заглавием «Commando M733».

Проведенные Корпусом морской пехоты США тесты проявили, что те карабины, длина ствола на которых не достигала 14 дюймов (356 мм), имели суровые проблемы при стрельбе. Но при стволе уже в 14,5 дюйма (368 мм) Colt CAR-15 показывал полностью таковой же уровень надежности, как и рядовая винтовка M16. Как оказывается, посреди 70-х «Colt» принял очень мудрейшее решение, выпустив на рынок карабины Colt CAR-15 с удлиненным стволом.

В конце 70-х появился штатский самозарядный вариант винтовки Colt CAR-15, имевшей телескопический приклад, маленькую верхнюю ручку и 16-дюймовый (406 мм) ствол. Именовался этот вариант «Спортивный карабин Кольт», и он стремительно стал посреди покупателей более вожделенной винтовкой посреди всей продукции «Кольта».

Colt CAR-15 шел нога в ногу с более известными винтовками Colt AR-15 и M16A2. В 80-х годах к нему резко возрос энтузиазм со стороны американской армии. Главное воздействие оказала заинтригованность спецподразделений, где всецело приняли Colt CAR-15 как безупречное малогабаритное орудие в качестве главного. В текущее время схожий карабин имеет обозначение Colt M4 и очень комфортен при транспортировке. Одна из отличительных особенностей Colt CAR-15 - это его выдвижной приклад. 1-ые карабины имели дюралевый затылок с нейлоновым покрытием, установленный на дюралевом цилиндре возвратимой пружины. Нынешние Colt CAR-15 имеют приклады из стеклонаполненного нейлона, которые по прочности и долговечности никак не уступают своим предшественникам.

В техническом плане, Colt CAR-15 практически не отличается от нынешних ему вариантов винтовки M16 - он имеет такую же ствольную коробку из дюралевого сплава, состоящую из 2-ух частей, такую же автоматику с прямым отводом пороховых газов в затворную раму и поворотным затвором с 8 боевыми упорами. Возвратимая пружина находится в прикладе, и поэтому все варианты Colt CAR-15 комплектуются не раскладными вбок либо вниз, а телескопическими прикладами. Зависимо от модели, Colt CAR-15 может иметь стопроцентно автоматический режим огня либо огнь с отечкой очереди по 3 патрона (в добавление к неотклонимому режиму одиночных выстрелов).

Colt CAR-15 - это безупречное орудие для стрельбы навскидку, и при желании из него просто можно поразить цель на расстоянии до 200 метров. Он прост в воззвании и не просит кропотливого ухода при хранении. Неограниченное количество различного рода насадок и доп устройств типично для всего семейства винтовок Colt AR-15, потому вы сможете скомплектовать собственный карабин как для вас заблагорассудится.

Свойства Colt CAR-15 Масса, кг: 2,44 (без магазина) Длина, мм: 762—680 (зависимо от позиции приклада) Длина ствола, мм: 254 (CAR-15), 292 (XM177E2) Патрон: 5,56?45 мм НАТО Калибр, мм: 5,56 Механизмы работы: отвод пороховых газов, поворотный затвор Скорострельность, выстрелов/мин: 750 Исходная скорость пули, м/с: 838 Вид боепитания: коробчатый магазин на 30 патронов

Источник: dogswar.ru