Управляемые ракеты «воздух-земля» NATO

В текущее время ракеты этого класса, созданные для поражения различных наземных целей, состоят на вооружении авиации всех государств НАТО. На вооружении авиации США состоят управляемые ракеты (УР) «Буллпап» AGM-12 и «Маверик» AGM-65. Ракеты «Буллпап» AGM-12 представлены, в главном, 3-мя модификациями: AGM-12B, AGM-12С и AGM-12E. Они все имеют аэро схему «утка» и состоят из 3-х отсеков. В фронтальном отсеке смонтирован блок командной системы наведения и управления, включающий приемник радиокоманд, усилитель радиосигналов, пневмопривод, гироскоп, батарею электропитания и контактную цепь взрывателя. В центральном отсеке помещается боевая часть и электровзрыватель. В хвостовой части ракеты размещен двигательный отсек, в каком смонтирован жидкостный либо твердотопливный движок.

Система подачи горючего в жидкостном двигателе - вытеснительная. Окислитель и горючее помещаются в 2-ух дюралевых баках, расположенных тандемом. Снутри фронтального бака с окислителем размещен газогенератор, работающий на двухосновном жестком горючем и предназначающийся для сотворения давления в баках. В центральной части бака с горючим установлена камера сжигания с соплом, имеющим керамическое покрытие. Оба бака связаны каналами, в каких установлены диафрагмы, разрушающиеся пороховыми газами при запуске мотора. Твердотопливный движок оснащен двухосновным топливным зарядом, имеет стартовый и маршевый режимы работы.

Модификации ракеты «Буллпап» отличаются стартовой массой, что разъясняется, приемущественно, внедрением разных типов боевых частей: у AGM-12B и AGM-12C - полубронебойная, а у AGM-12E - кассетная. Кассетная боевая часть содержит в себе 800 осколочных бомб малого калибра массой около 0,5 кг, а любая бомба, в свою очередь, содержит несколько сотен железных шариков.

После обнаружения цели осуществляется первоначальное наведение и запуск ракеты. Летчик зрительно смотрит за ракетой и целью в течение всего времени полета ракеты. Спецы отмечают это как недочет, потому что самолет-носитель лишен способности совершать маневр сразу после запуска. К недочетам ракеты относят и то, что использовать ее можно исключительно в критериях неплохой видимости. Не считая того, система наведения УР не защищена от радиопомех.

Ракеты «Маверик» представлены в текущее время модификациями AGM-65А и AGM-65B. УР AGM-65A построена по обычной аэродинамической схеме и разбита на четыре отсека. В головном отсеке находится ГСН, включающая координатор цели с телевизионной камерой на карданном подвесе, оптическую систему и электрическую аппаратуру. В следующем - установлены кумулятивная боевая часть и контактный взрыватель, взведение которого происходит после удаления ракеты от самолета на неопасное расстояние. Твердотопливный движок, работающий в стартовом и маршевом режимах, расположен в двигательном отсеке. И, в конце концов, в заднем отсеке размещены пневмоаккумулятор, гидронасос, гидропривод рулей и термобатарея.

Наведение ракеты осуществляется последующим образом. ГСН ракеты врубается летчиком после зрительного обнаружения цели. Изображение местности, имеющееся в поле зрения ГСН, передается на телевизионный экран в кабине летчика. Прицеливание заключается в наложении центра перекрестия телевизионного экрана на изображение цели, после этого ГСН захватывает цель. Как самолет достигнет разрешенной дальности стрельбы, летчик производит запуск, после чего наведение УР на цель осуществляется автономно.

Ракета AGM-65B в отличие от AGM-65А имеет улучшенную телевизионную ГСН, что обеспечивает наилучшее качество отображения на дисплее, размещенном в кабине летчика. Поле зрения ГСН уменьшено с 5° до 2,5°, она имеет увеличенную дальность деяния и обеспечивает захват целей наименьшего размера.

По воззрению забугорных профессионалов, ракеты AGM-65A и AGM-65B владеют рядом существенных недочетов. Во-1-х, их можно использовать только при неплохой видимости. Во-2-х, их боевая часть недостаточно массивна, чтоб поражать сильнозащищенные цели. Чтоб исключить эти недочеты, проходят работы по созданию новых вариантов УР. А именно, разрабатывается ракета AGM-65D, которую планируют оснастить осколочно-фугасной боевой частью и тепловизионной ГСН.

Осколочно-фугасная боевая часть будет более громоздкой и оснащена более массивным зарядом ВВ. Большая масса боевой части обеспечит пробивание цели, и подрыв ВВ произойдет уже снутри ее, что прирастит поражающий эффект.

Источник: dogswar.ru