Морские тральщики проекта 254А (СССР)

Морские тральщики проект 254А - это вариант с противоатомной защитой и усиленной артиллерией головного калибра. Строились тральщики на Средне-Невском заводе №363 в пос. Понтонный и на заводе "Залив" №532 в г. Керчь. Головной тральщик вошёл в строй флота в 1957 году. Всего выстроено тральщиков с 1957 г. по 1959 г. - 12 единиц. Корпус корабля имел доп подкрепления с частичной герметизацией внутренних помещений и вентиляцией боевых постов выполненной по замкнутому циклу. Тральщик получил систему водяной защиты от радиационного инфецирования. Вооружение тральщиков проекта 254А состояло из: - 2 одноствольных 45-мм автоматов СМ-21ЗИФ с длиной ствола 78 калибров, расположенных один на баке и один в корме. Заряжание обойменое (4 выстрела в обойме), подача обойм в ручную. Расчёт орудия включал 7 человек. Темп стрельбы установки составляла 60 выстрелов, после этого ствол охлаждался забортной водой из судовой магистрали, зачем в затвор орудия вставляется шланг со особым наконечником. Угол вертикального наведения от -10 до +85 градусов. Исходная скорость снаряда 1080 м/с., а дальность стрельбы до 9,2 км. Масса установки доходила до 3 600 кг. - 1 турельной 12,7-мм пулемётной установки 2М-1 с длинноватой ствола 84,25 калибра, которая размещалась на баке перед боевой рубкой. Режим огня - только автоматический, построенный на газоотводном принципе с дульным тормозом. Скорострельность установки составляла 600 выстрелов/мин. на ствол при исходной скорости патрона 850 м/с, дальность стрельбы до 3,5 км, потолок до 2,4 км. Питание пулемётов ленточное, в ленте по 50 патронов. Стрельба велась очередями до 125 выстрелов на ствол после этого требовалось остывание. Расчёт пулемёта включал 2 человека. Установки имели систему ручного управления с оптическим прицелом. Масса установки - нет данных. - 2 спаренных турельных 25-мм автоматов 2М-3 с длинноватой ствола 79 калибров, расположенных побортно у дымовой трубы. Остывание стволов при стрельбе воздушное. При подмене магазинов в стволы через шланг с насадкой с казенной части подавалась вода для остывания. Время остывания водой - более 15 сек. Прицельное устройство установки состояло из механического кольцевого визира, смонтированного на параллелограмном механизме. Оно обеспечивало ведение стрельбы по воздушным и надводным целям. Заряжание автоматов ленточное, лента из 65 патронов находилась в круглом магазине. Скорострельность установки составляла 480 выстрелов/мин. на ствол. Угол вертикального наведения от -10 до +85°, а горизонтального до 120°. Исходная скорость снаряда 850 м/с, дальность стрельбы до 3 км. Расчёт орудия включал 2 человека. Масса установки 1 500 кг. Автомат имел систему ручного управления. - 2 бомбосбрасывателей в корме и 16 глубинных бомб ББ-1. Общий вес большой глубинной бомбы составлял 165 кг, а вес тротила 135 кг при длине в 712 мм и поперечнике 430 мм. Скорость погружения доходила до 2,5 м/с, а радиус поражения составлял от 8 до 20 метров. Бомба обеспечивала установку глубины взрыва от 10 до 210 метров. - 2 бомбомётов БМБ-2, созданных для выстрела 1 глубинной бомбой ББ-1 на расстояние 40, 80 и 120 метров. Боезапас включал 10 бомб ББ-1. - минных рельсов и 10 якорных мин КБ-3 в перегруз. Корабельная большая мина с гальваноударным взрывателем весила 1065 кг, а вес заряда 230 кг. Глубина места постановки составляла от 12 до 263 метров, малый минный интервал 35 метров, большая скорость хода при постановке 24 узла при высоте борта 4,6 метра. Время прихода в боевое положение приравнивалось 10-20 минуткам, точность установки на данное углубление 0,6 метра, задержка взрыва 0,3 секунды. - 1 комплекта глубоководного морского контактного трала МТ-2Г, размещался в корме. Одинарный обоесторонний контактный трал с подсекающим действием имел ширину захвата 200 м, заглубление 60 м, скорость буксировки от 8 до 12 узлов при волнении моря до 3 баллов. Меньшая глубина места траления 90 метров. Удаление трала от тральщика, составляла от 360 до 450 метров. Трал не имел обозначителя протраленной полосы. - 1 электрического трала ТЭМ-52М, для поражения магнитных и индукционных неконтактных мин. Трал имел радиус деяния до 100 метров при скорости траления от 7 до 12 узлов и волнении моря до 4 баллов. Приборы управления электрическим тралом стали обеспечивать любые формы напряжённости магнитного поля и синхронную работу с акустическим тралом. - 2 буксируемых акустических тралов БАТ-2 поверхностного деяния, для ликвидирования акустических донных мин. Представлял собой акустический излучатель (электроотбойный молоток), встроенный в ведущий буй змейкового трала. Радиус деяния трала доходил до 120 метров при комбинированном взрывателе и 50 метров только при акустическом взрывателе. Глубина места траления составляла более 50 метров при волнении моря до 4 баллов. Скорость буксировки трала составляла от 8 до 10 узлов. - 1 цепного охранителя якорных мин ЦОК-1-40 со шпиронным устройством, для охранения от якорных мин впереди по курсу корабля. Охранитель имел ширину захвата до 40 метров, скорость хода до 14 узлов. Для постановки и подборки тралов были предусмотрены тральный кран, 3-барабанная лебедка, клюз и тральная вьюшка. Корабли оснащались РЛС целеуказания «Линь», РЛС навигации «Рым-К», аппаратурой госопознавания «Факел», Угасал «Тамир-11», размагничивающим устройством (РУ) и дымовыми шашками МДШ. РЛС «Линь» предназначалась для обнаружения и целеуказания надводных и низколетящих воздушных целей. Станция работала в дециметровом спектре волн и обеспечивала определение дистанции до цели, собственного курсового угла, производила пеленг цели и позволяла обнаруживать всплески от фугасных и осколочных снарядов, а так же имела три режима работы – радиальный обзор, секторный поиск и слежение за целью. Антенна параболического типа располагалась на мачте. Угасал «Тамир-11» предназначалась для обнаружения целей в режиме эхо и шумо-локации. Станция обеспечивала обнаружение цели по структуре эхо-сигнала на дальности до 9 км, а по структуре шумо-сигнала на дальности до 18 км при режиме "на стопе", точность пеленгования колебалась в границах 3°. РУ предназначалось для защиты от неконтактных донных магнитных и индукционных мин. РУ состояло их трёх обмоток - основной, курсовой горизонтальной и курсовой батоксной, которые были разбиты на секции для обеспечения нужной регулировки. Это устройство обеспечивало компенсацию всех составляющих магнитного поля корабля в границах ± 2000 нТ (±20 мЭ) во всех точках горизонтальной плоскости на глубине до 6 м от КВЛ. Морская дымовая шашка МДШ, принятая на вооружение в 1935 году, предназначалась для кораблей, не имеющих стационарной дымовой аппаратуры. В качестве дымообразователя в шашке употребляется жесткая дымовая смесь на базе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая заавесь добивается 350 метров в длину и 17 метров в высоту. Тактико-технические данные проект 254А Экипаж: 67 человек (8 офицеров) Водоизмещение:  стандартное 535 тонн, полное 600 тонн Длина большая: 60 метров Длина по КВЛ: 56 метров Ширина большая: 8,5 метра Ширина по КВЛ:  8,4 метра Осадка по корпусу: 2,25 метра Силовая установка: 2 дизеля 9ДМ по 1100 л.с., 2 винта РШ, 1 руль Скорость хода:  полная 15 узлов, финансовая 10 узлов Дальность плавания: 3800 миль при 10 узлах Автономность: 10 суток Вооружение:  . артиллерийское: 2х1 45-мм автомата СМ-21ЗИФ, 2х2 25-мм автомата 2М-3, 1х2 12,7-мм установка 2М-1 противолодочное: 2 бомбосбрасывателя, 26 бомб ББ-1, 2 бомбомёта БМБ-2 минное: 10 якорных мин КБ-3 и минных рельсов противоминное:  1 глубоководный трал МТ-2Г, 2 акустических трала БАТ-2, 1 электрический трал ТЭМ-52М, 1 РУ, 1 ЦОК-1-40 гидроакустическое: Угасал "Тамир-11" радиотехническое: РЛС целеуказания "Линь" навигационное:  2 127-мм магнитных компаса, 1 радиопеленгатор "Градус-К", 1 НРЛС "Рым-К" хим: дымовых шашек МДШ

Источник: dogswar.ru