Самоходная артиллерийская установка AHS «Krab» (Польша)

Уже с начала 1990-х гг. военно-политическое управление Польши рассматривало вопрос об интеграции в Европейский альянс и НАТО. В январе 1996 г президент Александр Квасьневский, сменивший в декабре 1995 г на этом посту Леха Валенсу, заявил о стремлении управления страны ускорить подготовку к вступлению в НАТО. Сначала 1996 г он подтвердил это в процессе визитов в штаб-квартиры ЕС и НАТО в Брюсселе. В 1994 г по инициативе США была разработана и принята программка «Партнерство ради мира», основной целью которой являлось создание устройств, позволяющих заинтересованным государствам провести комплекс мероприятий по подготовке к вступлению в НАТО. Первыми участниками этой программки стали Польша, Венгрия и Чехия. В марте 1999 г эти страны официально стали членами НАТО. В этой связи стал животрепещущим полный переход вооруженных сил Польши на новые эталоны. Но решение этого вопроса представляло собой сложную задачку: Польша имела существенное количество вооружения и военной техники (ВВТ), соответственных эталонам Варшавского контракта, также развитую военную индустрия. При всем этом оптимизация военных трат в 1990-е гг привела к существенному сокращению военного бюджета и к реформированию военно-промышленного комплекса страны. В конечном итоге окончательный переход на эталоны НАТО не закончился и через 20 лет после вступления Польши в Североатлантический союз. Сейчас вместе с танками «Леопард 2» в сухопутных войсках Польши эксплуатируются главные танки Т-72/Т-72М1, выпускавшиеся по лицензии, также PT-91, сделанные на их базе. На вооружении ВВС страны состоят истребители МиГ-29 и истребители-бомбардировщики Су-22М4, вертолеты Ми-8 и Ми-24 и т.д. Так либо по другому, но военно-политическое управление Польши начало постепенный переход к эталонам НАТО в части артиллерии. Согласно забугорным источникам, к 1995 г сухопутные войска Польши имели на вооружении около 1200 артиллерийских орудий, включая восемь 203-мм САУ 2С7, 110 152-мм САУ чехословацкого производства M77 «Dana» (поставлялись в Польшу с 1983 г.), также 516 122-мм самоходных гаубиц 2С1 «Гвоздика» и поболее 500 122- и 152-мм буксируемых артиллерийских орудий. В протяжении следующих 10 лет состав артиллерии сухопутных войск Польши значимым образом не изменялся в отношении номенклатуры. На 2019 г на вооружении числилось 292 122-мм самоходные гаубицы 2С1 и 111 152-мм M77 «Dana». Количество буксируемых орудий снизилось приблизительно на 100 ед. в связи с общим сокращением состава вооруженных сил. Все же, требований со стороны Североатлантического альянса никто не отменял: в октябре 1998 г поляки приняли «Программу интеграции в НАТО и технической модернизации вооруженных сил Польши на 1998-2012 гг». При всем этом рассматривался ряд вариантов оснащения сухопутных войск самоходными артиллерийскими установками калибром 155 мм и модернизации САУ 2С1 калибра с постепенным выводом из боевого состава буксируемых гаубиц калибров 152 и 122 мм. Предполагалось создать 155-мм самоходную гаубицу для оснащения артиллерийских частей механизированных и танковых дивизий, также комплекс средств управления, снабжения и технического обслуживания артиллерии сухопутных войск. Проект получил обозначение «Regina». Польшу не заинтриговал модернизированный вариант колесной САУ M77 «Dana» со 155-мм гаубицей с длиной ствола 47 калибров, получивший обозначение «Zuzana» (разработана сначала 1990-х гг, опытнейший эталон сделан в 1994 г.), и проект модернизации «Даны» с установкой 155-мм гаубицы. С целью экономии денег в рамках существенно уменьшившегося военного бюджета было принято решение закупить за рубежом только артиллерийскую часть и СУО, а шасси создать силами польских компаний. В 1997 г министерство обороны Польши объявило конкурс на поставку башни со 155-мм гаубицей с длиной ствола 52 калибра. В нем приняли роль концерны BAE Systems с башней САУ AS-90M и Rheinmetall с башней САУ PzH2000. САУ AS-90 (Artillery System-90) была разработана компанией Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. посреди 1980-х гг После провала проекта единой самоходной гаубицы НАТО SP-70 (разработка велась консорциумом компаний Англии, Германии и Италии) она была представлена на конкурс министерства обороны Англии для подмены 105-мм САУ Abbot и других устаревших артиллерийских систем, в каком стала победителем. Вначале AS-90 вооружалась 155-мм гаубицей с длиной ствола в 39 калибров, но в конструкции башни вначале учитывалась возможность перевооружения на 155-мм гаубицу с длиной ствола 52 калибра без значимого уменьшения объема боевого отделения и нарушения балансировки. В башне применили автоматическую систему заряжания снарядов. Командир и наводчик располагались справа, двое заряжающих - слева. В согласовании с договором польской стороне передавалась разработка производства САУ также оказывалась техно помощь в разработке и организации ее серийного производства. Главным создателем с польской стороны стала компания HSW (Huta Stalowa Wola); проект новейшей системы получил официальное обозначение «Krab» и аббревиатуру AHS (Armatohaubica Samobiezna). За шасси отвечала польская компания Obrum (выпускает БРЭМ и мостоукладчики на базе танка Т-72). В качестве задела использовались выработки по русскому артиллерийскому тягачу МТ-С на базе шасси самоходной гаубицы 2С3. Массовое создание этой машины предполагалось развернуть в Польше с передачей соответственной лицензии и технологий; подготовкой к серийному производству с польской стороны занимался НИИ механического оборудования в г Гливице. Но сокращение оборонных трат в Организации Варшавского контракта и потом и его упразднение не дозволили организовать создание тягача. В конечном итоге 1-ый вариант новейшей САУ AHS «Krab» представлял собой комбинацию ходовой части, разработанной на базе шасси МТ-С и узлов ходовой части танка Т-72, мотора главного танка PT-91 Twardy (на базе мотора танка Т-72) и башни с вооружением британской CAУ AS-90M Braveheart. 1-ый макет САУ AHS «Krab» сделали в 2001 г и показали на интернациональной выставке вооружений и военной техники «Кельце-2001». 2-ой макет собрали в 2002 г, после этого обе машины прошли цикл испытаний, но организация серийного производства затянулась. Согласно начальному плану предполагалось поставить один батарейный набор Regina в 2008 г, но министерство государственной обороны Польши подписало с предприятием HSW договор на его изготовка только в мае того года. Задержку вызвал целый ряд обстоятельств, включая существенное сокращение оборонного бюджета, в том числе трат на военные НИОКР также беды в реформировании военной индустрии страны. Выполнение заказа, включавшего восемь САУ и машины управления, снабжения и технического обслуживания, закончилось в 2012 г. В состав батареи вошли три бронированные командно-штабные машины WD/WDSz (по одной машине командиров взвода, батареи и дивизиона) на базе многоцелевого легкого тягача МТ-ЛБ, выпускаемого в Польше по русской лицензии, машину подвоза боеприпасов WA на шасси автомобиля Jelcz P882.53 и ремонтную машину вооружения WRUiE на шасси автомобиля Jelcz P662D.35. В сентябре 2012 г 1-ая батарея новых САУ поступила в 11-й Мазурский артиллерийский полк имени генерала Юзефа Бема (образован в 2010 г методом переформирования 11-й Мазурской артиллерийской бригады), дислоцированный в Венгожево на границе с Калининградской областью Русской Федерации в районе так именуемого «Сувалкского коридора» До поступления новых гаубиц он включал два дивизиона - 152-мм САУ M77 «Dana» и 122-мм РЗСО. 2 октября в 11-м полку провели 1-ые учения с внедрением новых гаубиц, а совсем батарею укомплектовали к концу года. В 2012-2013 гг батарейный набор проходил тесты, направленные, в том числе, на улучшение стратегии и методов боевого внедрения артиллерии. На первом шаге серийного выпуска планировалось приобрести два комплекта так именуемого «дивизионного огневого модуля» (Dywizjonowy modut ogniowy, либо DMO) Regina. В состав 1-го DMO Regina предполагалось включить 24 самоходные гаубицы «Krab» (три батареи), И бронированных машин управления огнем, включая 6 машин командиров взводов, машины управления командиров батарей (WD) и две машины управления артиллерийского дивизиона (WDSz), 6 машин подвоза боеприпасов WA и одну машину обслуживания и ремонта вооружения. Но компания Obrum не смогла организовать массовое создание шасси для новейшей САУ Тесты батарейного комплекта AHS «Krab» нашли несоответствие характеристик избранной базы тактико-техническим требованиям в части эксплуатационной надежности. Очередной неувязкой стало прекращение производства мотора, предполагавшегося к установке на САУ. В конечном итоге польской стороне потребовалась срочная замена шасси, при этом отлично освоенным в массовом создании, надежным и дешевым. В этой ситуации очень к месту оказалось шасси южнокорейской САУ K9, на сто процентов отвечавшее упомянутым требованиям. По сообщениям забугорных источников, польская сторона также рассматривала возможность приобретения шасси САУ T155 Firtina (лицензионный вариант корейской САУ K9), но производственные, технические и технологические способности Республики Корея были значительно выше. Проработка вариантов соглашения по организации серийного производства шасси для новейшей польской САУ велась в 2013-2014 гг. Договоренность меж компанией Самсунг Techwin и HSW была достигнута 18 декабря 2014 г (в ноябре 2014 г было подписано соглашение о приобретении компании Самсунг Techwin южнокорейской компанией Hanwha Group). Общая сумма договора составила около 320 млн долл. Оговаривалась поставка в Польшу 120 шасси (с бронекорпусами и МТО, обустроенными германскими дизельными движками MTU-881 КА 500 мощью 1000 Л.С.) для следующей установки на них башен AS-90M Braveheart с орудием длиной 52 калибра и оборудованием, позволяющим интегрировать артиллерийские части новейшей САУ в систему управления огнем артиллерии Topaz компании W6 Electronics. Сделка с Польшей оказалась очень принципиальна для Республики Корея, так как позволяла привлечь доп средства в оборонную индустрия и повысить ее престиж после ряда коррупционных скандалов. В согласовании с критериями договора шасси адаптировали под установку новейшей башни, включая другие сборку части оборудования в корпусе и размещение боекомплекта. В итоговом варианте массо-габаритные свойства САУ AHS «Krab» в целом соответствовали таким у K9, что позволило не заносить значительные конфигурации в конструкцию ходовой часта. Боекомплект польской САУ составляет 40 снарядов против 48 у K9. При всем этом количество снарядов в башне осталось фактически постоянным (30 у K9 и 29 у AHS «Krab»), а в корпусе удалось расположить только И снарядов против 18 у K9. По договору, Самсунг Techwin должна была выслать в Польшу 24 шасси K9 до 2017 г: два первых шасси - в 2015 г, еще 22 - в 2016-2017 гг Сразу HSW при техническом содействии южнокорейской стороны на основании передаваемых по договору технологий должна была организовать лицензионное создание шасси, изготовив 96 единиц с 2018 по 2022 гг. 1-ое южнокорейское шасси отгрузили в июне 2015 г в августе такого же года в Польше собрали 1-ый опытнейший эталон освеженной САУ который показали на интернациональной выставке вооружений MSPO-2015. Полный комплекс испытаний САУ окончили в апреле 2016 г, после этого началось ее массовое создание. 1-ые две машины передали вооруженным силам Польши 28 апреля 2016 г в процессе визита премьер-министра Польши на завод HSW. Согласно планам оснащения артиллерии сухопутных войск Польши, САУ AHS «Krab» подразумевается оснастить 5 дивизионных комплектов по 24 машины в каждом. Организационно один набор включает машины командира и начальника штаба (на шасси МТ-ЛБ), батарею управления в составе взводов связи, разведывательно-топофафического и взвода обеспечения безопасности и регулировки дорожного движения, секции обеспечения, три артиллерийские батареи САУ AHS «Krab», также роту обеспечения и снабжения. Любая батарея САУ состоит из машины командира батареи (на шасси МТ-ЛБ), топографическо-вычислительного взвода (на автомобиле завышенной проходимости), 2-ух огневых взводов по одной машине командира взвода (также на шасси МТ-ЛБ) и по четыре САУ AHS «Krab» в каждой, также взвода обеспечения в составе 2-ух машин подвоза боеприпасов, БРЭМ на базе танка Т-72 и автомобиля завышенной проходимости. Рота обеспечения и снабжения включает: взвод снабжения в составе отделения подвоза боеприпасов (16 грузовых машин) и отделения подвоза горючего (четыре топливозаправщика и два грузовых автомобиля завышенной проходимости); ремонтно-эвакуационный взвод в составе ремонтной (мастерские по ремонту вооружения и электроники и по ремонту МТО и ходовой части) и эвакуационной секций (БРЭМ на базе Т-72 и четыре тягача с полуприцепами); секцию обеспечения (грузовой и легковой авто завышенной проходимости). В состав огневого модуля также заходит медико-санитарная группа в составе 3-х бронированных машин для эвакуации покалеченых и перевязочного модуля в стандартном контейнере на шасси грузового автомобиля. Две 1-ые серийные машины поступили в учебный центр артиллерии в г Торунь, куда к этому времени направили и восемь ранее выпущенных образцов с первым вариантом шасси. 18 ноября 2016 г в присутствии министра обороны Польши вооруженным силам страны передали девять комплектных САУ еще семь машин проходили шаг промышленных испытаний. В конце 2016 г - начале 2017 г восемь машин выпуска 2008-2012 гг. также получили новые шасси. В 2017 г 1-ый дивизионный набор из 24 САУ с машинами управления и обеспечения передали в 11-й Мазурский артиллерийский полк. 2-ой набор из 24 САУ польская армия получила в конце июня 2019 г - они вошли в состав 5-го артиллерийского полка. Технические свойства AHS «Krab» Экипаж 5 Масса оснащенной машины, 48 Длина по стволу орудия, м  12 Ширина, м 3,6 Высота, м 5 Клиренс, м 0,41 Движок, марка / мощность, л.с. MTU МТ 881/1000 Коробка Allison X1100-5A3  автоматическая Наибольшая скорость. км/ч 60 Припас хода, км 360-400 Преодолеваемые препятствия: - подъем, % 60 - наклон.% 10 - высота стены, м 0,75 - ширина рва, м 2,5 - глубина брода, м 1 Вооружение: - 155-мм гаубица с длиной ствола 52 кал. - зенитный пулемет кал. 12,7 мм, - дымовые гранатометы кал. 81 мм х 8 ед. Боекомплект снарядов/зарядов - в башне  29/28 - в корпусе 11/10 Дальность стрельбы малая / наибольшая, км 4,7 / 40 Угол возвышения, максимум, градусы 70 Угол склонения, минимум, градусы -5 создатель Кирилл Колесниченко

Источник: dogswar.ru