Ракетные крейсера типа USS Ticonderoga (CG-47) (США)

USS Ticonderoga - серия из 27 крейсеров с управляемым ракетным орудием (УРО) - 1-ые корабли ВМС США, снаряженные боевой информационно-управляющей системой «AEGIS». История сотворения крейсеров типа USS Ticonderoga началась с доклада министра обороны США Р. Макнамары, изготовленного осенью 1966 года и посвященного понижению издержек на строительство военно-морского флота при расширении его боевых способностей. Опыт эксплуатации кораблей ВМС США показал, что в течение собственного 25-30-летнего срока службы они, обычно, проходят две модернизации. Именно потому, перед проектировщиками новых кораблей была поставлена задачка: создать архитектуру корпуса, позволяющую располагать новое и модернизировать установленное оборудование без огромных вещественных издержек и в куцее время. В итоге была сформулирована программка DX/DXG, в рамках которой, а именно, были построены эсминцы класса USS Spruance.

ПРОЕКТ

USS Ticonderoga - головной корабль серии - был заказан в 1978 году как эсминец УРО (DDG-47), но еще до окончания постройки, в силу его значительно более больших боевых способностей был переклассифицирован в крейсер УРО (CG-47). Корабль создавался на базе корпуса и ГЭУ эсминцев типа USS Spruance. Это позволило ускорить и удешевить его строительство, упростило эксплуатацию и обеспечение запчастями, облегчило подготовку личного состава. В проекте отразилась попытка применить принципы массового производства при строительстве судов. На корабле смонтированы ленточные транспортеры и лифты для передачи грузов с верхней палубы на нижние и передвижения их по отсекам. Один транспортер позволяет создавать горизонтальное передвижение грузов с носа до кормы по всей длине корабля. В носовой и кормовой частях оборудованы два поста приема грузов доставляемых вертолетами. Составная конструкция оборудования дает возможность использовать способ агрегатного ремонта и стремительно подменять неисправные блоки силами личного состава корабля и обслуживающей плавбазы. В процессе разработки совершенствовались и сами способы проектирования корабля. Корабль рассматривался как единица всеохватывающей системы орудия, включающая корпус, вооружение, боевые и технические средства, личный состав. Автоматизация управления движением и маневрированием корабля, системами вооружения и ГЭУ дозволила уменьшить численность личного состава. Было уделено огромное внимание размещению и условиям функционирования разных систем. Потребовалось заного расположить огромное количество различных антенных устройств создающих обоюдные помехи при работе. Но главной особенностью проекта была его «электронная начинка». Крейсера USS Ticonderoga стали первыми боевыми кораблями ВМС США, обустроенными информационно-управляющей системой (БИУС) «AEGIS».

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Крейсера типа USS Ticonderoga адаптированы для действий в критериях внедрения орудия массового поражения. В корпусе и надстройке отсутствуют иллюминаторы. Все внутренние помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха. Корабли этого типа имеют достаточно невзрачный вид: полубак, простирающийся на 85% длины корабля, громоздкую надстройку, «клиперский» нос и транцевую корму. Обводы корпуса проектировались с учетом уменьшения амплитуд бортовой и килевой качки и сопротивления воды движению корабля. По сопоставлению с эсминцами типа USS Spruance общая длина корабля была увеличена на 1,1 м за счет вытянутости носовой части. Для уменьшения воздействия волн при сильном шторме на носовые 127-мм артиллерийские установки и установку вертикального запуска установлен фальшборт длиной около 40 м и высотой 1,4 м. Корабль обустроен системой стабилизации качки и бортовыми килями. По проекту крейсер долгое время должен задерживать скорость 20 узлов при семибалльном волнении. В конструкции корабля обширно использованы долговременные материалы: дюралевые сплавы, пластмассы, износостойкие покрытия. Верхняя палуба имеет виниловое покрытие. Перед конструкторами была поставлена задачка повысить взрывостойкость корпуса, конструкций и оборудования. Погреба боеприпасов на кораблях проекта бронированы 25-мм железными плитами, которые, вобщем, не в состоянии защитить от противокорабельных ракет. Более принципиальные части надстройки дополнительно покрыты сотовыми панелями. На крейсерах установлена автоматическая система диагностики повреждений, которая передает информацию о нраве и величине повреждений и позволяет удаленно закрывать отсеки для предотвращения распространения огня либо воды. Дымовые трубы разнесены по бортам, по длине корабля. За ходовым мостиком и в средней части надстройки размещаются решетчатые мачты. Площадь жилых помещений, размещенных в средней части корпуса и в надстройке, увеличена по сопоставлению с другими южноамериканскими кораблями. Кровати в кубриках сгруппированы в блоки по 6 и разбиты легкими переборками. Предусмотрены также помещения для отдыха и занятий спортом.

Понижение АКУСТИЧЕСКОЙ ЗАМЕТНОСТИ

На кораблях данного типа для понижения акустических шумов употребляются разные шумопоглощающие устройства и покрытия, малошумное энергетическое оборудование, сделанное по специально разработанной технологии. Для понижения кавитационного шума в качестве движителя избран пятилопастный винт регулируемого шага с подачей воздуха к кромкам лопастей гребных винтов (система PRAIRIE). Система делает скопление воздушных пузырьков, искажающее и сглаживающее акустический сигнал.

БИУС «AEGIS»

БИУС «AEGIS» (AEGIS - Airborne Early Warning Ground Environment Integration Segment) представляет собой интегрированную сеть корабельных средств освещения обстановки, средств поражения и средств управления. Основной элемент системы - РЛС радиального обзора AN/SPY-1 модификаций А, В либо D с 4-мя пассивными фазированными антенными решетками. Система позволяет создавать автоматический поиск, обнаружение и сопровождение до 300 целей в радиусе 190 км и наводить на более угрожающие из них до 18 зенитных ракет Решение на поражение угрожающих кораблю целей может приниматься автоматом. «Иджис» может получать и обрабатывать информацию с сенсоров других кораблей и летательных аппаратов соединения и выдавать целеуказания на их пусковые установки.

ВООРУЖЕНИЕ

На первых 5 кораблях типа USS Ticonderoga располагались обыденные двухбалочные всеприменимые установки для пуска противокорабельных ракет (ПКР) «Гарпун», зенитных «Стандарт» и противолодочных АСРОК. Но в 1986 году на вооружение ВМС США поступили установки вертикального запуска ракет (УВП) с ячейками-контейнерами. Применение УВП позволило повысить живучесть установки, прирастить боезапас и номенклатуру запускаемых ракет, уменьшить время реакции. Типовая загрузка УВП на шестом и следующих крейсерах типа «Тикондерога»: 26 крылатых ракет «Tomahawk», 1 б ПЛУР RUM-139А VL- АСРОК и 80 ЗУР RIM-66M-5 «Стандарт» SM-2MR Block IIIB либо RIM-156А SM-2ER Block IV - всего 122 ракеты в носовом и кормовом модулях. В 2000-2011 годах крейсера USS Ticonderoga были модернизированы для обеспечения способности внедрения ракет-перехватчиков класса «стандарт» - RIM-161 SM-3. Эти ракеты позволяют с помощью системы «AEGIS» поражать заатмосферные цели на дистанции до 500 км.

СТРОИТЕЛЬСТВО и МОДИФИКАЦИИ

Крейсера типа USS Ticonderoga строились 2-мя судостроительными компаниями: «Инголлс Шипбилдинг» (19 ед.) и «Бат Айрон Уоркс» (8 ед.) с 1980 по 1992 год. Суда строились на поточной полосы блочно-секционным способом (корабль разбит на 10 блоков и секций) с составным монтажом комплектующего оборудования и за ранее высочайшей степенью насыщенности им секции. Корабли, закладываемые в различное время, имели различные версии оборудования и вооружения. Все крейсера данного типа можно разбить на 5 базисных уровней. Уровень 0 (CG 47 - 48) - 1-ые два корабля серии «Тикондерога» и «Йорктаун», спущенные на воду в 1981 и 1983 годах. Имели БИУС «AEGIS» Mk.7 с радаром SPY-1А и системой управления орудия Mk.1, ЗРК «Стандарт» SM-2 MR Block I и ПРЛ Mk.116 Mod 4 UBFCS. На этих 2-ух кораблях было по два вертолета SH-2F LAMPS-I заместо SH-60B, применяемых на последующих крейсерах. Позже боевые системы этих кораблей были изменены до Уровня 1. Не считая того, установки наклонного запуска Mk.26 были изменены УВП Mk.41 Уровень 1 (CG49-51) - последующие три корабля также имели раннюю версию «Иджис», не имели УПВ и не могли запускать крылатые ракеты «Томахок». Пусковые установки Mk.26 Mod имели припас 44 ракеты, включая 20 АСРОК. Для использования вертолетов MH-60R «Си Хок» LAMPS III крейсера получили систему RAST и вертолетный канал передачи данных SQQ-28. Ракеты: SM-2 MR Block II с поддержкой «Иджис». Уровень 2 (CG 52 - 58) - на этих крейсерах вначале устанавливались УВП Mk.41 Mod 0, которые уже могли запускать «Томахоки». Два модуля по 61 ячейке в носовой и кормовой частях корабля с различным ассортиментом ракет, способных поражать воздушные, надводные, подводные и наземные цели. Уровень 3 (CG 59 - 64) - корабли этого уровня получили более совершенные РЛС AN/SPY-1В с консолью AN/UYQ-21 (вес системы снизили с 5450 до 3600 кг). С 1984 года устанавливались более массивные компы AN/UYK-44. Это позволило отлично использовать новые ракеты класса «Стандарт» в единой системе ПВО корабельного соединения. Уровень 4 (CG 65 - 73) - на последних 9 кораблях серии заместо UYK-7 и UYK-20 устанавливались компы AN/UYK-43/44 с последней версией программного обеспечения, разработанного для нового эсминца «Арли Берк» (DDG 51). Внедрена улучшенная система отображения данных UYS-20. На всех судах этой группы стоят гидролокаторы SQS-53C с микропроцессором SQR-17. 9 июля года был введен в строй крейсер УРО «Порт-Ройял» (CG 73). Он стал последним из 27 кораблей типа «Тикондерога» с БИУС «AEGIS». На этом проект был закончен. С 2004 по 2005 год 1-ые 5 кораблей серии были выведены из состава флота. В 2015 году для экономии средств еще 11 (CG 64 - 73) будут выведены в резерв. Технические свойства USS Ticonderoga Водоизмещение, т: полное: 9690 Размерения, м: - длина наибольшая: 172,8 - ширина: 16,8 - осадка: 9,7 ГЭУ: 4 газотурбинных установки General Electric LM2500, работающие на два вала, мощью, 80 000 л.с. Скорость хода, узлов: 32 Дальность плавания, миль: 6000 на скорости 20 узлов Вооружение: - артиллерия: 2 х 127-мм АУ Мк.45 Mod.1 - зенитная артиллерия: 2x6 20-мм ЗАУ Phalanx CIWS, 2 х 125-мм ЗАУ «Бушмастер», 2-4 12,7-мм пулемета торпедные аппараты: 2x3 324-мм Mk.32 - ракетное вооружение: 2 х 4 ПКрК RGM-84 Harpoon, 2 х 61 ячейки УВП Mk.41, в которые могут быть загружены: RIM-66M-5 «Стандарт» SM-2MR Block IIIB RIM-156А SM-2ER Block IV RIM-161 SM-3 RIM-162A ESSM RIM-174A «Стандарт» ERAM BGM-109 «Tomahawk» RUM-139AVL-ACPOK вертолеты: 2 Сикорский SH-60F либо MH-60R «Си Хок» LAMPS III Экипаж, чел.: 387 человек (в том числе 33 офицера)

Источник: dogswar.ru