Опытный вертолёт Sikorsky X2 / S-97 «Raider» (США)

Пока европейские вертолётостроители анализируют результаты первых полётов демонстратора X3, спецы компании «Сикорский Эркрафт» интенсивно продолжают длящиеся уже два года тесты собственного эталона скоростного вертолёта Sikorsky X2. Совершенно не так давно ими был перейден предел скорости в горизонтальном полете 250 узлов (более 460 км/час), а 10 октября 2010 года управление компании подтвердило намерение создать на базе Sikorsky X2, выстроить и приступить к летным испытаниям 2-ух прототипов легких тактических скоростных вертолётов, которым присвоено обозначение Sikorsky X2 «Raider». Они будут предложены для оценочных испытаний в рамках реализуемой Пентагоном программки легкого боевого высокоскоростного разведывательного вертолёта (Armed Aerial Scout, AAS).

Предложение по многообещающему вертолёту Sikorsky S-97 на базе концепции Sikorsky X2 по этой программке управление «Сикорского» направило командованию Сухопутных войск США в марте 2010 года. Как и демонстратор технологий X2, Sikorsky X2 «Raider» будет оснащаться соосным несущим винтом и толкающим хвостовым пропеллером, а за пилотской кабиной на 2-ух членов экипажа в разведывательно-ударном варианте будет расположен отсек вооружения и доп топливного бака, а в десантно-штурмовом – кабина на 6 десантников (разведчиков). Практически, южноамериканские авиаконструкторы пошли по пути реализации концепции «летающей БМП», но уже с учетом требований нового тысячелетия по высочайшей скорости и маневренности.

По оценкам разработчиков, реализация в новеньком легком разведывательно-ударном (десантно-штурмовом) вертолёте всех наработок, приобретенных в процессе двухгодовых испытаний демонстратора технологий Sikorsky X2, дозволит значительно повысить его летные свойства. «Мы считаем, что Sikorsky X2 «Raider» удовлетворит либо даже затмит все требования, предъявляемые командованием Сухопутных войск США к новенькому разведывательно-ударному вертолету, – подчеркивает директор программки «Легкий тактический вертолет» компании «Сикорский» Даг Шидлер. – Вертолёт Sikorsky X2 «Raider» дозволит американской армии удачно проводить боевые операции в высокогорных районах, где сейчас так же отлично не может работать ни один легкий боевой вертолёт».

Следует увидеть, что в процессе испытаний Sikorsky X2 его конструкция подверглась ряду доработок. Так, была изменена конфигурация хвостового оперения: инженеры установили на нижний киль два доп стабилизатора общей площадью 0,46 м2 (ранее для улучшения путной стойкости площадь каждой из концевых шайб главного горизонтального оперения была увеличена на 0,28 м2). Безупречным решением было бы прирастить площадь главного стабилизатора, но это потребовало бы более суровой переделки конструкции и поболее долгого времени. Не считая того, была улучшена система управления вертолётом. Все это, по словам разработчиков, позволило понизить нагрузки на пилота и сделать лучше маневренность машины во время полетов на скоростных режимах.

Согласно утвержденному плану работ, подготовительная оценка проекта назначена на 2011 г., а поднять первую машину в воздух планируется не позднее, чем через четыре года. Экспериментальный вертолёт Sikorsky X2 Technology Demonstrator, совершивший 1-ый полет 27 августа 2008 года, взлетел в последний, 23-й по счету, раз 14 июля 2011 года. Как и большая часть прошлых полетов, последний полёт состоялся в испытательном центре Sikorsky's new Innovations Center в Уэст-Палм-Бич, Флорида.  После последнего полёта демонстратор Sikorsky X2 официально «отправлен в отставку», а разработанные технологии и обретенный опыт будут применены при разработке нового вертолёта Sikorsky S-97 Raider.

Источник: dogswar.ru