Дизельная подводная лодка пр.665 (СССР)

Работы по проекту 665 были начаты согласно Постановлению СМ от 25.08.1955 г. Технический проект №665 переделки ПЛ пр.613 в ракетные лодки был выполнен в ЦКБ-112, основным конструктором проекта был Б.В.Леонтьев, основным наблюдателем от ВМФ - М.С. Фадеев. Технический проект 665 был утвержден в январе 1959 года. Огневая мощь ПЛ пр.665 возросла вдвое по сопоставлению с лодкой пр.644 за счет установки 4 крылатых ракет комплекса П-5. заместо 2-ух на проекте 644.

Ракеты со стартовыми устройствами располагались в 4 стационарных контейнерах, установленных симметрично диаметральной плоскости, с неизменным углом возвышения 14, агрессивно скрепленных меж собой и с корпусом подводной лодки. Контейнеры размешались в нос от крепкой рубки в общем с ней огораживании. Стационарная установка контейнеров, исключавшая необходимость их подъема перед пуском крылатых ракет, по сопоставлению с подъемными оказалась более надежной в действии, имела наименьший вес, уменьшала время подготовки к старту, упрощала деяния для подъема кабелей и труб, обеспечивала более высшую точность установки контейнеров относительно корпуса ПЛ. Ступенчатое взаиморасположение контейнеров, реализованное в первый раз в практике подводного судостроения, уменьшало расстояние меж ними, упрощало конструкцию погрузочных устройств и позволяло расположить контейнеры с наименьшим возвышением над крепким корпусом.

Стрельба при надводном положении ПЛ могла выполняться одиночными ракетами и залпом по цели 2-мя либо даже 4-мя ракетами при всех композициях последовательности их выхода из контейнеров. В связи с размещением ракетного комплекса на ПЛ был установлен навигационный комплекс с двухгирокомпасной системой, системами гироазимута и гировертикали, автоматическим счислителем координат и астронавигационной системой, позволяющей узнать координаты корабля в море, определять поправки курса по звездам в ночное время, также определять свое место по Солнцу и Луне. Торпедное вооружение, средства гидроакустики, радиосвязи и радиолокации по сопоставлению с проектом 644 существенного конфигурации не перетерпели.

Повышение дальности плавания достигнуто за счет установки доп 3-й группы аккумуляторных батарей и роста припаса горючего. В СВЯЗИ с этим, также с необходимостью размещения доп аппаратуры ракетного и навигационного вооружения, длину крепкого корпуса и всей ПЛ требовалось прирастить на 9 метров. Для этого была введена удлиняющая вставка крепкого корпуса и образован очередной отсек. Таким образом, на ПЛ стало восемь отсеков. Для улучшения обитаемости над вторым отсеком крепкого корпуса в огораживании боевой рубки была расположена крепкая жилая рубка. Перетерпели некие конфигурации системы погружения и всплытия, гидравлики, воздуха высочайшего давления и другие общекорабельные системы.

В итоге такового переоборудования в новеньком проекте удалось прирастить дальность плавания экономической 2-узловой подводной скоростью с 260 до 400 миль, 6-узловой скоростью под РДП - с 5000 до 8500 миль и 8-узловой скоростью под РДП - с 3100 до 6000 миль. Невзирая на повышение количества личного состава, в проекте были предусмотрены спальные места для всех членов экипажа и усовершенствованы условия обитаемости: введена система кондиционирования воздуха, увеличен объем провизионных кладовых, введена рефрижераторная установка провизионных камер, увеличен припас пресной воды до 10 л в день на человека на полную автономность.

Необходимо подчеркнуть, что постройка подводной лодки нового проекта 665 методом переоборудования средней торпедной подводной лодки пр.613 первого послевоенного десятилетия существенного выигрыша в цены корабля не отдала. Расчеты проявили, что цена постройки нового корабля с теми же параметрами была бы больше, чем цена постройки лодки на базе ранее построенных лодок всего на 15%. Но следует держать в голове и напряженную политическую обстановку конца 50-х - начала 60-х годов и фактическое отсутствие других межконтинентальных средств доставки ядерного орудия. Все же переделка лодок пр.613 в проект 644 и 665 показала нецелесообразность переделки устаревших ПЛ под новые комплексы.

Переоборудование ПЛ пр.613 в проект 665 велось на Балтийском заводе (№189) в Ленинграде. Переоборудование головной лодки С-142 было начато в сентябре 1958 года. На воду С-142 была спущена 27.05.1961 г. Муниципальные тесты лодка проходила с 4 июля по 31 декабря 1962 года (с перерывами). Приемный акт был подписан 31.12.1962 года. Всего с 1958 по 1962 год на Балтийском заводе было переоборудовано 6 лодок: С-61, С-64, С-142, С-152, С-155 и С-164.

Тактико-технические свойства подводной лодки проекта 665 Длина большая, м 85,122 Ширина большая, м 6,7 Осадка средняя, м 5,75 Водоизмещение: - надводное обычное, т 1478,0 - полное, т 1589,2 - подводное, т 2040 Припас плавучести, в % от обычного водоизмещения 38 Глубина погружения: - перископная, м 14,7 - рабочая, м 170 - предельная, м 200 Время погружения из крейсерского в подводное положение с заполненными цистернами резвого погружения, сек. 57 Продолжительность непрерывного пребывания под водой, часов 500 Скорость хода: - надводная, уз. 15,4 - подводная, уз. 10,0 - подводная с РДП, уз. 8,0 Дальность плавания: - в надводном положении полным ходом, мили 4230 - в подводном положении экономическим ходом 2 -2,5 узла, мили 400 - под РДП 6-узловой скоростью, мили 6600

Энергетическая установка Главный движок 37Д, мощью по 2000 л.е., шт.  2 Гребной электродвигатель ПГ-101 мощью 1350 л.е., шт. 2 Электродвигатель экономического хода ПГ-103 мощью 50 л.е., шт. 2 Аккумуляторная батарея 46СУ по 112 частей в группе, число групп 3 Корабельные припасы и автономность Обычный припас горючего, т 121 Полный припас горючего, т 216 Автономность по провизии, день 45

Штурманское вооружение Навигационный комплекс "Север-Н-655"  1 ЛагЛР-2, компл.  1

Ракетное вооружение Крылатые ракеты комплекса П-5, шт. 4 Пусковые установки, шт. 4 Время старта ракеты после всплытия ПЛ в крейсерское положение: - первой, сек. 110 - каждой следующей, через, сек. 90 Время подготовки старта ракеты, мин. 95 Приборы управления стрельбой "Север-А665У", компл. 1

Торпедное вооружение Торпедные аппараты типа "665", шт. 4 Полное количество торпед, шт. 4 Глубина торпедной стрельбы, м 70

Средства наблюдения и связи РЛС радиального обзора РЛК-101 компл. 1 РЛС поиска и пеленгации РЛС противника "Накат", компл. 1 Станция опознавания "Хром-КМ", компл. 1 Гидроакустическая станция "Плутоний", компл. 1 Шумопеленгаторная станция "МГ-10", компл. 1 Гидроакустическая станция подводной связи "МГ-15", компл. 1 Гидроакустическая станция обнаружения работающих Угасал "МГ-13", компл. 1

Уровень шума, создаваемого ПЛ: Подводный шум на ходу: а) инфразвукового спектра, дб 119 б) звуковой спектр, дб 121,5 в) ультразвуковой спектр, дб 102 Подводный шум на стопе: а) инфразвукового спектра, дб 105 б) звуковой спектр, дб 111,5 в) ультразвуковой спектр, дб 78

Источник: dogswar.ru