Патрульный самолет «Nimrod MR.Mk1» (Великобритания)

Базисный патрульный самолет «Nimrod MR.Mk1» конторы British Aerospace предназначен для борьбы с подводными лодками противника, нанесения ударов по надводным целям, ведения поисково-спасательных операций. Сотворен на базе пассажирского самолета Comet 4C. 1-ый полет опытнейшего эталона состоялся в мае 1967 года. Самолет выполнен по обычной аэродинамической схеме с низкорасположенным трапецевидным крылом. Механизация крыла включает четырехсекционные закрылки и воздушные тормоза. Силовая установка состоит из 4 турбореактивных движков RB.168-20 Spey Mk250 тягой по 5507 кгс. Топливная система включает крыльевые баки-отсеки общей емкостью 35640 л. На подкрыльевых узлах могут располагаться два навесных топливных бака емкостью по 2495 л. Шасси трехстоечное с двухколесной носовой и четырехколесными главными стойками. Самолет обустроен РЛС обнаружения надводных целей ASV.21D, поисковым магнитометром, станцией радиотехнической разведки, поисковым прожектором. Вооружение включает размещенные в грузоотсеке до 9 противолодочных торпед, мины, глубинные бомбы. В хвостовой части грузоотсека размещены пусковые установки для сброса радиогидроакустических буев. Всего было выстроено 46 самолетов. В процессе эксплуатации 32 самолета были изменены в вариант Nimrod MR.Mk2 с РЛС Searchwater, БЦВМ Ferranti 1600D, улучшенной навигационной системой, увеличенным до 38940 л припасом горючего (с 6 доп баками в отсеке вооружения - 45785 л), вертикальным оперением увеличенной площади. В 1982 году самолет, получивший обозначение Nimrod MR.Mk2P, оснастили системой дозаправки топливом в воздухе. Состав вооружения дополнен противокорабельными ракетами AGM-84A Harpoon, торпедами Stingray, ракетами класса "воздух-воздух" AIM-9L Sidewinder. В 1996 году начались работы по созданию модернизированного самолета Nimrod MRA.4 (прежнее наименование Nimrod 2000) с турбовентиляторными движками BR710, нынешним радиоэлектронным оборудованием.

Источник: dogswar.ru