Самоходный ПТРК JPz Jaguar 1 (Германия)

Еще в период совместной франко-германской разработки возимого ПТРК второго поколения «НОТ» с околозвуковой ПТУР в ФРГ предпринимались пробы установить его на «Raketenjagdpanzer 2». 1-ые опыты по подмене SS-11 В1 на «НОТ» на «Raketenjagdpanzer 2» проводились в 1971-1972 гг Продолжились они и после принятия «НОТ» на вооружение в 1976 г: в 1978 г испытали три варианта установок, включая башенную с 4-мя направляющими. Но свойства нового ПТРК и изменившиеся условия внедрения боевых машин принудили пойти на более глубокую модернизацию, увязанную с общими планами перевооружения сухопутных войск. В 1978-1983 гг на заводе концерна «Тиссен-Хеншель» 316 «Raketenjagdpanzer 2» перераблотали в самоходные ПТРК «JPz Ягуар 1». Их поставки в войска шли с 1980 г по 1984 г. Поменялось размещение членов экипажа. Механик-водитель как и раньше располагался впереди слева, справа от него - оператор, сзади оператора - командир машины. Место командира оборудовалось командирской башенкой, к которой перенесли и выдвижной перископический панорамный прицел-прибор наблюдения командира. Система наведения ПТУР - автоматическая, с инфракрасной аппаратурой слежения за ракетой и передачей команд по проводам. Поперечник ПТУР по корпусу - 136 мм. масса в ТПК - 32 кг ПТУР комплектовалась двухступенчатым твердотопливным движком, раскрывающимся в полете четырехлопастным оперением; управление - отклонением вектора тяги. Стартовый движок присваивал ракете скорость 260-280 м/с, которая поддерживалась маршевым движком в процессе полета. Дальность запуска ПТУР составляла до 4000 м при малой дальности только 75 м, бронепробиваемость - 750 мм. Время полета на наивысшую дальность - около 16 с. Высочайшая скорость полета ПТУР и автоматическая система наведения повысили скорострельность и возможность попадания, и в левой части рубки сзади лючка механика-водителя поставили одну подъемную пусковую установку K3S, разместив рядом автомат заряжания с барабанным (револьверным) магазином на восемь ПТУР. Масса пусковой установки с автоматом перезаряжания - около 1 т. Запуск ПТУР выполнялся из транспортно-пускового контейнера (ТПК) и отличался существенно наименьшим, чем у SS-11, шумом и дымообразованием. После запуска пустой ТПК автоматом отбрасывался с пусковой установки вспять - в сторону. На крыше были смонтированы два перископических панорамных прицела - устройства наведения с кратностью роста 4х либо 12х, выдвигаемые на высоту до 0,8 м над уровнем крыши. Допускался переход на ручное наведение. Боекомплект составлял 20 ПТУР: восемь в автомате заряжания и 12 в укладках в рубке. Дополнительное вооружение составляли два 7,62-мм пулемета MG3 в лобовой установке и на кольце командирской башенки. Размещение пусковой установки и прицела позволяло вести огнь из укрытий, стопроцентно скрывающих машину от наземного наблюдающего. Все же, стремясь сохранить достаточную защиту экипажа, на лоб и борта рубки установили (на болтах) доп бронелисты с пластмассовым надбоем, образующие разнесенную бронеконструкцию с основной броней. Борта машины и ходовку прикрыли резиновыми противокумулятивными экранами, армированными проволокой. Сохранились дымовые гранатометы; боекомплект к ним составлял 16 гранат. Механик-водитель получил новый бесподсветный устройство ночного видения. Поменяли таюке ФВУ Несколько поменялось крепление шанцевого инструмента. Кассеты с зимними «шпорами» для гусениц перенесли с рубки на борта МТО, а антенны радиостанции - в заднюю часть рубки. Увеличение скорострельности до 3 пусков за минуту и существенное уменьшение малой дальности стрельбы ПТРК позволило подменять ИПТО «Ягдпанцер» в бригадах «Ягуарами». Тем паче что 90-мм пушка не могла удачно биться с главными боевыми танками второго поколения. Предложение о перевооружении «Ягдпанцера» 105-мм нарезной танковой пушкой не было реализовано. После принятия в 1977 г танка «Леопард-2» решено было вывести ИПТО с вооружения. Но не в германских традициях отрешаться от работоспособных и отлично зарекомендовавших себя шасси - их использовали для установки принятого на вооружение бундесвера южноамериканского ПТРК «Тоу» (TOW - Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided) с автоматическим наведением и передачей команд по проводам. Тактико-технические свойства самоходных ПТРК «JPz Ягуар 1» Масса, т 25,5 Экипаж, чел. 4 Высота полная, м 2,54 Высота по крыше корпуса, м 1,98 Длина по корпусу, м 6,61 Ширина, м 3,12 Клиренс, м 0,44 Главное вооружение ПТРК НОТ Пулеметы, количество х калибр в мм, 2х7,62 MG3 Боекомплект - 20 ПТУР, 3200 патронов Толщина брони (мм): - лоб 50 - корма 10 - крыша, днище 10 Движок: - марка МВ837 «Даймлер-Бенц» - тип Дизельный - число цилиндров 8 - остывание Жидкостное - мощность, л.с. (кВт) 500 (368) Коробка Гидромеханическая Тип гусеницы Мелкозвенчатая, цевочного зацепления, с РМШ Ширина трака, мм 450 Длина опорной поверхности, м 3,8 Удельное давление на грунт, кг/кв.см 0,75 Наибольшая скорость хода, км/ч 70 Припас хода, км 400 Преодолеваемые препятствия: - ширина рва, м 2,0 - высота стены, м 0,75 - угол подъема, град 30 - угол наклона,град. 17 - глубина брода без подготовки, м 1,2-1,4

Источник: dogswar.ru