Самоходная зенитная установка Flakpanzer Gepard (Германия)

Flakpanzer Gepard (Flugabwehrkanonenpanzer Gepard, FlakPz Gepard И также известна как Cheetah) - это всепогодная германская самоходная зенитная артиллерийская установка (ЗСУ), которая была разработана германской компанией Krauss-Maffei Wegmann (KMW) в период с 1976 по 1980 год. Разработка Flakpanzer Gepard началась в 1960-х годах, и она была принята на вооружение в 1970-х годах, пару раз модернизировался с внедрением новой электроники. Flakpanzer Gepard базируется на гусеничном шасси танка Leopard 1 Main Battle Tank (MBT) с двухместной башней, вооруженной 2-мя 35-мм пушками Oerlikon Contraves KDA. Германская армия получила 420 систем. ЗСУ Flakpanzer Gepard также экспортировался в Бельгию и Нидерланды. В Германии Flakpanzer Gepard был выведен из эксплуатации в конце 2010 года и заменен системой Wiesel 2 Ozelot Leichtes Flugabwehrsystem (LeFlaSys) с 4-мя пусковыми установками FIM-92 Stinger либо LFK NG. В текущее время самоходная зенитная установка как и раньше состоит на вооружении Бразилии, Чили, Иордании, Румынии и Катара. В конце 1998 года Министерство обороны Германии заявило, что оно должно передать румынской армии 43 35-мм ЗСУ Gepard, также оборудование для технического обслуживания и обучения. Германская армия поставила 1-ые системы в Румынию в 1999 году. В декабре 2020 года было объявлено о выдаче лицензии на экспорт в Катар в общей трудности 15 зенитных установок Flakpanzer Gepard. Не считая того, в качестве запчастей будут доставлены четыре автоматические пушки, 30 стволов, 16 000 патронов и 45 затворов. В феврале 2022 года было объявлено, что KMW поставит Украине 50 списанных зенитных гусеничных бронемашин Flakpanzer Gepard для противодействия Рф. Самоходная зенитная установка Flakpanzer Gepard разработана на базе гусеничного бронированного шасси главного боевого танка Leopard 1, уникальная башня удалена и заменена двухместной зенитной артиллерийской системой. Сам корпус выполнен из сварной броневой стали и имеет только один слой брони. В то время как лобовая броня имеет толщину 70 мм, а угол наклона 30 градусов соответствует длине пробития 140 мм, толщина бортовой, днищевой и кормовой брони составляет всего от 20 до 30 мм. Из суждений противопожарной защиты боевое и машинное отделения разделены друг от друга поперечной переборкой. Из-за использования корпуса, вначале разработанного для главного боевого танка, броня в районе корпуса необыкновенно высокопрочна для ЗСУ, что становится понятно из сравнимо огромного общего веса, который даже выше, чем у танка Leopard 1. В корпус были внесены только малозначительные конфигурации, к примеру, изменено расстояние меж опорными катками (расстояние меж третьим и четвертым опорными колесами увеличено на 8 см) и перенос доп аккумов в аккумуляторные ящики сзади. Батареи и электронная система работают от напряжения 24 В неизменного тока. Экипаж состоит из 3-х человек, включая водителя, командира и наводчика. Шофер посиживает в фронтальной части корпуса с правой стороны от вспомогательной силовой установкой Daimler-Benz OM314 мощью 95 л.с., выхлопная труба которой проходит по левому борту корпуса в корму. Если Flakpanzer Gepard едет с открытым лючком и защитной решеткой механика-водителя, вращение башни блокируется из суждений безопасности, но механик-водитель имеет наилучший обзор. Когда защитная решетка водителя закрыта, обзор водителю ограничен, но ЗСУ вполне готова к работе. При закрытом лючке шофер ориентируется по трем угловым зеркалам. Середина угловых зеркал быть может заменена электронно-оптическим преобразователем, что позволяет Flakpanzer Gepard ездить ночкой без близкого света фар либо камуфляжных огней. ЗСУ Flakpanzer Gepard вооружена 10-цилиндровым многотопливным движком MTU MB 838 Ca M500 мощью 830 л.с. при 2200 об/мин, соединенным с планетарной коробкой ZF 4 л.с. 250 с гидравлическим преобразователем вращающего момента, 4 фронтальными и 2 задними передачами. Он употребляет ту же подвеску и гусеницы, что и Leopard 1, состоящие из 7 сдвоенных легкометаллических опорных катков с резиновыми шинами с ведущей звездочкой сзади, направляющим колесом впереди и 4-мя возвратимыми катками гусеницы с каждой стороны. 1-ая, 2-ая, 3-я, шестая и седьмая опорные катки снабжены гидравлическими амортизаторами. Gepard может развивать наивысшую скорость по шоссе 65 км/ч с наибольшим припасом хода по шоссе 550 км и 400 км по бездорожью. Он может преодолеть уклон 60 % и вертикальное препятствие высотой 1,15 м. Он может преодолевать траншеи длиной 3 м и преодолевать брод глубиной 2,5 м. ЗСУ Flakpanzer Gepard обустроен большой на сто процентов вращающейся двухместной башней, которая весит чуток более 15 тонн с боезапасом, установлена ​​в центре корпуса, командир посиживает слева, а наводчик справа. Башня несет полные системы вооружения и радиолокации, электронику с компом управления огнем и весь припас боеприпасов. Башня и корпус Flakpanzer Gepard имеют цельносварную железную конструкцию, обеспечивающую защиту от огня стрелкового орудия и осколков артиллерийских снарядов. Благодаря собственной задачке, включающей в себя посреди остального борьбу с низколетящими самолетами и вертолетами, башня и вооружение очень оживленны и потому, в отличие от большинства танков, приводятся в движение не гидравлически, а очень массивными электродвигателями через Metadyne. Электронная энергия от генераторов и сигналы управления передаются на башню через контактные кольца от изготовителя Schleifring und Apparatebau. Башня может поворачиваться на 360° наименее чем за 2,5 секунды, а система вооружения может поворачиваться ввысь либо вниз на 90° всего за 1,5 секунды. В случае выхода из строя привода башни либо системы вооружения ими можно управлять вручную. Башню можно крутить при помощи ручки, но полный поворот на 360° занимает около 3-х минут. Система вооружения может взводиться вручную, также регулироваться по высоте. Так как командир и наводчик посиживают близко к оси вращения башни, они фактически не чувствуют резвого поворота и потому не мучаются от четкой и резвой работы систем. Через башню дверь, запираемая предохранительным выключателем снутри бронированного корпуса, ведет к водителю (может быть только при положении башни на 12 часов) и к люку аварийного выхода в полу корпуса, который размещен за сидением водителя. Предохранитель перекрывает поворот башни и защищает экипаж ЗСУ от травм при проходе через дверь. Большая часть органов управления для экипажа башни находятся на 5 панелях управления, из которых центральная панель занята в главном экраном поисковой РЛС, а панель у наводчика занята мониторами РЛС сопровождения. Башня вооруженна 2-мя 35-мм пушками Oerlikon Contraves KDA L/90 со скорострельностью 550 выстр/мин., что дает время непрерывной стрельбы 37 секунд до исчерпания боеприпасов (680 выстрелов для обоих орудий). По одному 35-мм орудию установлено снаружи по обеим сторонам башни, а зенитные боеприпасы подаются через недвижные и подвижные желоба, которые герметично изолированы от боевого отделения. Любая пушка снаряжается 310 зенитными и 20 бронебойными снарядами. Башня с электроприводом приводится в действие генератором мощью 40 кВт, приводимым в движение 4-цилиндровым многотопливным движком Мерседес-бенз OM 314 объемом 3,8 л. Пушки Flakpanzer Gepard могут стрелять всеми видами боеприпасов, включая HEI (фугасно-зажигательные), HEI-T (фугасно-зажигательно-трассирующие), HEI (BF), SAPHEI-T (бронебойно-фугасно-зажигательные с трассирующими снарядами)), FAPDS (ломкий бронебойный подкалиберный снаряд), APDS-T, APFSDS-T (бронебойный оперенный подкалиберный снаряд с трассером), TP/TP-T (Target Practice Tracer Projectile) и AHEAD (Advanced Hit Efficiency And Destruction). Пушки имеют наивысшую дальность стрельбы 5500 м боеприпасами FAPDS. По краям башни установлена ​​группа из 4 76-мм дымовых гранатометов. ЗСУ Flakpanzer Gepard обустроен цифровым компом управления огнем, поставляемым EADS (DASA). Маленький цифровой ПК употребляет 32-разрядные процессоры Motorola 68020, одноплатные компы со особыми арифметическими сопроцессорами и интерфейс управления, контроля и связи (C3). Все данные, обрабатываемые системой управления огнем, связаны с фиксированной системой координат тс. Также может быть применение ЗСУ Flakpanzer Gepard для борьбе с наземными целями, такими как танки либо колесные машины, обнаружение и сопровождение осуществляется зрительно через один из перископов командира либо наводчика. Установка дальности для орудия оценивается и делается вручную, по наземным целям лазерный дальномер не употребляется. Наземные цели поражаются либо беглым одиночным огнем, либо маленькими очередями. Зависимо от типа цели употребляются либо трассирующие снаряды, либо боеприпасы с жестким сердечником. Так как дальность до наземной цели является только ориентировочной, имеет смысл использовать трассирующие боеприпасы для поправки опции дальности после первого выстрела. Недочетом этого метода является чрезвычайное облегчение обнаружение ЗСУ противником. ЗСУ Flakpanzer Gepard обычно не способен убить основной боевой танк, но может разрушить его в достаточной степени (к примеру вывести из строя оптику, сенсоры, ходовку и движок), чтоб обойти прямых угроз. Благодаря относительно большенному калибру орудия, который выше, чем у большинства БТР, ЗСУ Flakpanzer Gepard может просто уничтожать легкобронированные машины, такие как БТР, БМП либо другие зенитные машины. Flakpanzer Gepard вооружена 2-мя радарами, включая импульсный доплеровский поисковый радар MPDR-12, расположенный в задней части крыши башни, и радар слежения, установленный в фронтальной части башни. В походном положении поисковая РЛС опущена в корму башни. Поисковый радар работает в спектрах E/F и имеет дальность деяния 15 км. Спектр НАТО E - это обозначение радиочастот от 2000 до 3000 МГц, а F - радиочастоты от 3000 до 4000 МГц. Поисковый радар крутится со скоростью 60 об/мин и обеспечивает непрерывное наблюдение за воздушным местом с функцией IFF (опознавание "свой-чужой"). IFF - это система идентификации, созданная для управления и контроля. Он употребляет транспондер, который прослушивает сигнал запроса, а потом посылает ответ, который идентифицирует вещательную компанию. I Радар может работать во время движения ЗСУ, и когда это не требуется, его можно сложить за задней частью башни, чтоб уменьшить общую высоту. Как в прицеле возникает самолет, экипаж получает предупреждение. Цель отображается исходя из убеждений азимута, угла и дальности и идентифицируется как "свой-чужой". Если самолет является агрессивным, информация передается на когерентный импульсный доплеровский радар Siemens-Albis. Этот радар установлен в фронтальной части башни, имеет дальность деяния 15 км, работает в Ku-диапазоне и, когда он не употребляется, может поворачиваться на 180º, чтоб антенна была обращена к фронтальной части башни. Радар сопровождения автоматом выслеживает цель по азимуту, высоте и дальности. При всем этом поисковый радар все еще ведет поиск других целей. Дальность захвата РЛС сопровождения позволяет захватывать цели под углом около 200º без вращения башни. Информация от РЛС может передаваться по радио в цифровом виде и отображаться на аналогичном мониторе в штабе. В качестве кандидатуры, воздушные цели могут быть наведены через два оптических панорамных перископа, к примеру, в случае отказа следящего радара либо для захвата цели, не выдавая собственного местоположения за счет излучения радара. Два независящих перископа также позволяют поражать цель при оптическом отслеживании другой цели либо держать под контролем воздушное место, и землю во время отслеживания и поражения. Перископы могут переключаться с 1,5-кратного на 6-кратное повышение (поле зрения 50° и 12,5°), имеют подогрев стекол, подсветку перекрестия и стеклоочистители с системой чистки. РЛС сопровождения также связана с перископами командира и наводчика; В итоге при обнаружении цели при помощи РЛС перископ наводчика поначалу автоматом совмещается с целью, чтоб дополнительно держать под контролем сопровождение цели оптически либо идентифицировать цель при нарушении работы системы "свой-чужой". Стандартное оборудование ЗСУ Flakpanzer Gepard включает систему навигации и системы защиты от хим, био, радиологического и ядерного орудия. Фильтры системы защиты от РХБ и вентиляции, установленные перед доп движком в баке, доступны с места водителя. Вентиляция всасывает внешний воздух и направляет его через разные фильтры (в том числе с активированным углем ) вовнутрь. Защитная система делает лишнее давление в баке, чтоб предупредить неконтролируемый приток потенциально зараженного внешнего воздуха, и обеспечивает период развертывания до 48 часов при полной защите от ОМП. В рамках продления срока службы система вентиляции была дополнена системой кондиционирования воздуха мощью 10 кВт, которую можно использовать до внешней температуры 46 °C. Для самообороны германский ЗСУ Flakpanzer Gepard имеет импульсный 76-мм дымовой гранатомет Wegmann с восемью трубками. К обеим сторонам башни прикреплены по четыре трубы. В дополнение к личному снаряжению экипажа (два пистолета P8 и один пистолет-пулемет MP2) Бундесвер также ввел ручные гранаты и два термитных заряда для приведения в негодность танка и системы вооружения в случае необходимости. ЗСУ Flakpanzer Gepard способен пересекать водоемы без доп снаряжения, но без полного погружения - он может преодолевать водные препятствия только вброд. После включения водолазной гидравлики, конфигурации подачи воздуха на привод и надувания уплотнителей башни он может нырнуть в воду и пересечь ее практически до нижней кромки орудия. Для заслуги этой возможности экипажу нужно около 10 минут. В таком состоянии он не способен тушить пожар. За свою карьеру Flakpanzer Gepard перетерпел ряд обновлений собственных электронных систем. Некие модернизированные машины имеют цифровую СУО, они получили обозначение B2L. Также были изменены доплеровские радары. Поисковый радар был заменен на радар S-диапазона (S-диапазон: часть микроволнового спектра электрического диапазона, обхватывающая частоты от 2 до 4 гигагерц (ГГц), применяемая НАСА и в устройствах Блютуз и WiFi). Отслеживание при помощи радара спектра Ku (спектр Ku: часть микроволнового спектра электрического диапазона, обхватывающего частоты от 12 до 18 гигагерц (ГГц), происходит от начального спектра K, применяемого НАТО). Эти модернизированные радары сохранили собственный 15-километровый радиус деяния. Сеть управления, контроля и связи для голландского Flakpanzer Gepard включает новейшую систему управления TICCS с радиоприемником FM 9000 от Thales Nederland (ранее Signaal). Система C3 для германского Gepard, HflaAFüSys, включает новейшую радиостанцию ​​SEM 93 от SEL/Alcatel (GE). Голландская версия, PRTL 35mm GWI, базирована на той же технологии системы, что и система Flakpanzer Gepard, кроме конфигурации радиолокационной системы. По этой причине программка модернизации управлялась как двухсторонний проект. В процессе эксплуатации Flakpanzer Gepard нередко употреблялся с командами Stinger класса «земля-воздух» (SAM), чтоб пользоваться преимуществами дальности сканирования оборудования Flakpanzer Gepard. В более поздних моделях Flakpanzer Gepard был оборудован точками крепления на узлах подъема орудия для двухствольных пусковых установок ЗРК ManPad (Man Portable Air Defence). Это было не очень всераспространено, и его затмила машина Ozelot Light Flak, вооруженная ЗРК, на базе ББМ Weasel Light . Технические свойства Flakpanzer Gepard (FlakPz Gepard) Экипаж, чел. 3 Боевая масса, т 47,3 Длина корпуса, мм 6550 Ширина, мм 3106 Высота, мм 2500 Вооружение - 2 х 35-мм нарезные автоматические пушки Oerlikon Contraves KDA L/90 - Пулемёты 1 х 7,62-мм MG-3 Дальность стрельбы, км 4 Прицелы оптический визир, РЛС РПК-2 Тип мотора - V-образный 10-цилиндровый дизельный жидкостного остывания MTU MB 838 Ca M500 Мощность мотора, л. с. 830 Мощность мотора, кВт 619 Скорость по шоссе, км/ч 65 Припас хода по шоссе, км 550 Тип подвески - персональная торсионная Преодолеваемый подъём, град. 60 Преодолеваемая стена, м 1,15 Преодолеваемый ров, м 3 Преодолеваемый брод, м 1,0

Источник: dogswar.ru