Боевая машина пехоты M2 Bradley (США)

После армейских испытании XM723, проводившихся в 1976 году, быпи сформулированы советы для последующих работ в области сотворения нынешней боевой машины пехоты: главное вооружение БМП должно включать 25-мм пушку М242 «Bushmaster» и пусковую установку ПТРК второго поколения TOW, бортовые амбразуры нуждаются в значимой доработке, БМП обязана иметь разведывательный вариант. Создание разведывательной машины на базе БМП не было новостью — ранее в СССР уже появилась БРМ-1 как модификация БМП-1. Отдельная программка ARSV (Armored Reconnaissance Scout Vehicle XM800) свёртывалась и объединялась с MICV (XM723). Обьединённая программка получила обозначение FVS (Fighting Vehicle System) и включала две машины БМП AIFV (Armored Infantry Fighting Vehicle), рассчитанную на перевозку пехотного отделения, и БРМ нареченную обычно CFV (Cavalary Fighting Vehicle) с экипажем 3 человека плюс 2 лазутчика.

Уже в 1978 году были представлены макеты вобравшие в себя элементы XM723 (схема сборки и бронирования, моторно-трансмиссионная группа, ходовка, прицельные приспособления, стабилизированная в 2-ух плоскостях пушечно-пулемётная установка). Неисправности коробки задержали изготовка опытнейшей партии до 1979 года. Бывалые БМП и БРМ получили обозначение XM2 и XM3, что демонстрировало тесноватую связь программки с главным боевым танком XM1. Планировалось произвести для сухопутных войск 3600 XM2 и 3300 XM3. Заказ на 1-ые 75 XM2 и 25 XM3 был выдан фирме FMC в 1980 году.

В 1981 году армия начала получать серийные БМП и БРМ. В октябре такого же года они были приняты на вооружение как система M2/M3 Bradley, нареченная в честь генерала армии Омара Нельсона Брэдли, южноамериканского полководца периода 2-ой мировой войны (в 1943 году Брэдли был ассистентом главнокомандующего союзными силами в Северной Африке, командиром 2-го корпуса в Тунисе и Сицилии, в 1944-м — командующим 1-й армией, а с августа — 12-й группой армий в Европе, посреди его наград — русские ордена Суворова и Кутузова 1-й степени. Необходимо подчеркнуть, что до 80-х годов имена генералов в армии США получали только танки, и присвоение его БМП означало признание "боевого" нрава новейшей машины). M2 Bradley стала первой БМП второго поколения, принятой на вооружение. Заказ на создание боевой машины пехоты M2 Bradley был выдан фирме «FMC».

Схема сборки БМП M2 Bradley выполнена с расположением МТО впереди справа. Слева от него — место механика-водителя с регулируемым сидением и лючком в крыше. Откидывающаяся вспять крышка лючка, на марше фиксируется в открытом положении, но может стремительно запираться при помощи продольной ручки. В средней части корпуса находится двухместная башня, несколько смешенная к правому борту. В ней слева от орудия размещается наводчик, справа — командир. Для обоих предусмотрены лючки с откидывающимися вспять крышками. Крышка лючка командира крепится на особенной рамке и может приподниматься ввысь для обеспечения ему радиального обзора. Башня имеет навесной полик, а боевое отделение отгорожено от десантного перегородкой с проходом. Схема размещения десанта из 6 человек необыкновенна, два стрелка в средней части у левого борта (сзади механика-водителя), двое — в задней части у правого борта и двое — у кормовой аппарели. Соответственно расположены и стрелковые установки в бортах и корме корпуса. Десантники размещаются на личных амортизированных регулируемых по высоте и положению сиденьях с откидными спинками. Резвую посадку и посадку пехотинцев обеспечивает откидная аппарель, при всем этом задние сидения откидываются ввысь к центральной стойке. В обыденных критериях доступ в десантное отделение обеспечивается через предусмотренную слева в аппарели дверь. В крыше десантного отделения имеется лючок с откидывающейся вспять крышкой пирамидальной формы.

В башне установлен комплекс вооружения состоящий из автоматическое пушки, пулемёта и пусковой установки ПТРК TOW. 25-мм пушка М242 «Bushmaster» разработки конторы «McDonnell Douglas» имеет наружный цепной привод автоматики и двухленточное питание, допускающее резвый переход с 1-го типа боеприпасов на другой. Вероятны три режима огня: одиночными выстрелами и очередями с темпом стрельбы 100 либо 200 выстр/мин, наибольшая скорострельность - 500 выстрелов за минуту. В состав боекомплекта входят 900 унитарных выстрелов, из которых 300 (обычно 225 с осколочно-фугасными и 75 с бронебойными снарядами) оснащены и уложены в башне, а 600 находятся в боеукладке в корпусе.

Бронебойный подкалиберный трассирующий снаряд с отделяемым поддоном выстрела М791 при массе 137 г имеет исходную скорость 1335 м/с и на дистанции 1000 м пробивает гомогенную броню шириной до 66 мм, а на дальности до 2500 м способен поразить бортовую броню русской БМП-1. Время полёта снаряда на 1000 м — около 0,8 с. Позже на вооружение был принят выстрел М919 о большей бронепробиваемостью снаряда. Осколочно-фугасный трассирующий снаряд выстрела М792 имеет наименее настильную линию движения, время полёта на дальность 1000 м — около 1,2 с.

На стволе пушки укреплён щелевой дульный тормоз реактивного деяния. Угол склонения орудия до -10°, возвышения - до +60°, что обеспечивает возможность ведения стрельбы по воздушным целям. Прицельная дальность стрельбы добивается 1800—2000 м. Маска пушки утоплена в "теле" башни.

В единой маске с пушкой справа и чуток выше её установлен 7,62-мм спаренный пулемет М240С (модернизированный вариант бельгийского одного пулемета MAG-58). Его боекомплект включает 2340 патронов, из них 800 оснащены в ленты, уложенные в магазинной коробке башни. Во время стрельбы из пушки и пулемёта, стреляные гильзы удаляются за границы машины. Орудийно-пулемётная установка снабжена системой стабилизации в 2-ух плоскостях с электрогидравлическим механизмом поворота башни и электроприводом вертикального наведения. Приводы наведения позволяют переносить огнь со скоростью до 60" за секунду.

Пусковая установка ПТУР TOW представляет собой бронекожух с верхней крышкой, в каком смонтированы две пусковые трубы. ПУ шарнирно укреплена на левом борту башни, в походном положении она прижата к борту и прикрыта с фронтального торца щитком, в боевое положение (горизонтальное, на уровень прицела) пусковая установка переводится при помощи электрического привода. По азимуту ПУ крутится с башней, по вертикали поворачивается особым механизмом в секторе от -20° до +30". Так как во время полета ПТУР оператор должен задерживать прицельную марку на цели, запуск можно создавать только с места. Перезаряжение ПУ осуществляется вручную через верхний лючок десантного отделения. Это основное предназначение лючка, потому его крышка откидывается вспять. Потому что ПУ при всем этом поднята на наибольший угол, крышка лючка может раскрываться не на сто процентов. Возимый боекомплект состоит из 2-ух ПТУР находящихся в ПУ, и 5 размещенных в десантном отделении у левого борта сзади.

ПТУР BGM-71 имеет нормальную аэро схему, пороховые стартовый и маршевый движки. Калибр кумулятивной боевом части 127 мм, бронепробиваемость 500—600 мм. Скорость полета — 200 м/с. время полета на 3000 м — около 20 с, малая дальность стрельбы — 65 м. Наведение автоматическое, с передачей команд по двухжильному кабелю. ПТУР BGM-71C имеет выдвижной телескопический штырь, увеличенную до 300 м/с скорость и до 3750 м дальность полета.

СУО БМП M2 Bradley включает комбинированный прицел наводчика типа "день-ночь" с 4- и 12-кратным повышением и оптической связью с аналогичным устройством командира. Наводчик и командир управляют вооружением при помощи рукояток типа "джойстик" с клавишами спускового механизма. При выходе из строя электрического привода, предвидено ручное управление вооружением командиром. Для стрельбы по воздушным целям (сначала вертолётам) служит наружный кольцевой зенитный прицел. Его сетка нанесена на прозрачной пластинке, за которой размещена стойка с мушкой.

Источник: dogswar.ru