Подводные лодки типа «Oberon» (Великобритания)

В 1956-1959 годах английский Царский флот пополнили восемь дизель-электрических субмарин типа «Porpoise». Они стали первыми английскими подлодками, спроектированными после 2-ой мировой войны с учетом ее уроков. В то время уже начиналось внедрение атомных силовых установок на подводном флоте. В июне 1959 года был заложен «Дредноут» - 1-ая английская атомная субмарина. Но ввиду достаточно высочайшей цены АПЛ английское военно-политическое управление решило развивать и обыденные дизель-электрические подлодки. Начальной точкой для проектирования новейшей ДЭПЛ, получившей заглавие «Oberon», стал проект «Porpoise», а главными направлениями совершенствования - усиление корпуса для роста рабочей глубины погружения и понижение шумности. В конструкции крепкого корпуса заместо стали UXW применили новейшую марку QT28, которая была не только лишь прочнее, да и легче обрабатывалась. В конструкции надстройки обширно применен стеклопластик. Силовая установка - двухвальная. Надводный ход обеспечивают два 16-цилиндровых дизеля Адмиралтейского эталона мощью по 1840 л.с., с которыми связаны генераторы мощью по 1280 кВт, служащие для зарядки аккумов. Подводный ход обеспечивали два электромотора мощью по 3000 л. с. На лодке установлены две аккумуляторные батареи, содержащие по 224 элемента. Вооружение субмарины состояло из восьми 533-мм торпедных аппаратов - 6 носовых и 2-ух кормовых. Боекомплект включал 24 торпеды: восемь в торпедных аппаратах и 16 запасных в носовом торпедном отсеке. Для кормовых аппаратов перезарядка не предусматривалась. В английском флоте использовали торпеды Мк8, а позднее - более нынешние Mark 24 Tigerfish. Заместо торпед субмарины могли нести морские мины Mark 5 Stonefish либо Mark 6 Sea Urchin (до 50 единиц). Радиоэлектронное и гидроакустическое оборудование подлодок в процессе службы неизменной модернизировали. В 1980-е годы английские «Oberonы» имели РЛС типа 1002, активно-пассивную гидроакустическую станцию типа 187, пассивную Угасал большой дальности типа 2007 и станцию радиотехнической разведки «Манта» UAL либо UA4. Английский Царский флот в 1961-1967 годах был пополнен 13 субмаринами типа «Oberon», получившими бортовые номера от S09 до S21: «Oberon», «Один», «Орфеус», «Олимпус», «Осирис», «Онслот», «Оттер», «Оракл», «Оцелот», «Отус», «Опоссум», «Опортьюн» и «Оникс». Во времена прохладной войны они несли службу в водах Северной Атлантики и Средиземного моря, временами посещая и поболее отдаленные акватории. В 1982 году подлодка «Оникс» стала единственной неатомной субмариной, принявшей роль в Фолклендском конфликте. Она обеспечивала посадку морского спецназа. В 1991 году во время войны против Ирака подобные задачки делала ДЭЛ «Отус». Все английские субмарины типа «Oberon» были исключены из состава флота в течение 1986-1993 годов. 6 подлодок типа «Oberon» 2-мя партиями заполучила Австралия: «Оксли» (S57), «Отуэй» (S59), «Овинз» (S70) и «Онслоу» (S60) вошли в состав ее флота в 1967-1969 годах, а «Орион» (S61) и «Отама» - десятилетие спустя, в 1977-1978 годах. Австралийские лодки отличались гидро-акустическими станциями южноамериканского и западногерманского производства. Они вооружались южноамериканскими торпедами Мк48, а в 1985 году получили на вооружение противокорабельные ракеты «Гарпун». Служили они подольше английских «коллег». «Оксли» списали в 1992 году, а две последние лодки, «Онслоу» и «Отама», сняли с вооружения исключительно в 1999 и 2000 годах. ВМС Канады в 1965-1968 годах получили три подлодки этого типа - «Оджибве», «Онондага» и «Окенаген» (номера SS72, SS73 и SS74). Главной их задачей в канадском флоте стала тренировка экипажей противолодочных кораблей - субмарины в процессе учений изображали русские подлодки. В 1989 году Канада заполучила списанную английскую подлодку «Олимпус», ставшую береговой учебной станцией, а в 1992-м - «Осирис», разобранную на запчасти. «Оджибве» была списана в 1997 году, а две другие субмарины - в 2005-м. 3-мя лодками типа «Oberon» обзавелась Бразилия. «Юмаита» (S20) вступила в строй в 1973 году, «Риахуэло» (S22) - в 1977-м, а «Тонелеро» (S21) - в 1978 году. 1-ые две исключили из состава флота в 1996-1997 годах. «Тонелеро» посреди 1990-х годов прошла модернизацию, но уже в 2001 году также была списана. В 1976 году две подлодки получили ВМС Чили - «О'Брайен» (S22) и «Хайетт» (S23). В процессе службы они прошли модернизацию, получив западногерманские гидроакустические станции и торпеды. Списали чилийские «Oberonы» в 2000-2001 годах. Технические свойства ДЭПЛ «Oberon» Экипаж, чел.: 69 Полное водоизмещение надводное/подводное, т: 2030/2410 Размеры, м: - длина: 90 * - ширина: 8,1 - осадка: 5,5 Скорость надводная/подводная, узлов: 12/17 Дальность надводная, миль: 9000 (при 12 узлах) ГЭУ: дизеля «Эдмиралти Стандарт» V 16 (2 х 1840 л.с.), электродвигатели (2x3000 л.с.) Вооружение: б носовых и 2 кормовых 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 22 торпеды)

Источник: dogswar.ru