Опытный основной боевой танк Prototype 122 (WZ-122) (Китай)

Проект китайского главного боевого танка Prototype 122 до сего времени остается малоизвестным и порождает огромное количество легенд. В фаворитных СМИ этот танк неверно именуют «WZ-122», что по сути является неприемлимым заглавием. Самый реальный WZ-122 - это более поздний средний танк Type 80, который появился практически через 10 лет после проекта Prototype 122. Но Type 80 - это практически 5-й экспериментальный эталон танка проекта Prototype 122, при этом самый зрелый и надежный. Чтоб прояснить обширно распространенное заблуждение о китайской наземной технике, нужно разъяснить значение префикса «WZ-». «WZ-» - это аббревиатура инициалов китайской транскрипции латинскими знаками «Weapon Equipment» (Wu qì zhuāng bèi), и это заводское, а не армейское обозначение военной техники. Не все бывалые эталоны могли получить обозначение «WZ-», а только те, которые прошли тесты и были признаны применимыми для серийного производства. Все же, эти машины все еще были бы отвергнуты армией, независимо от разрешения правительственных комиссий. Отсюда и такие танки, как WZ-132, получившие приставку «WZ-», но так и не имевшие шанса на вооружении китайской армии. Меж тем, танки с приставкой «WZ-» либо без нее непременно различные, но имеют тот же самый источник происхождения, как проект Prototype 122 и WZ-122. Чтоб узнать происхождение танка проект Prototype 122 (WZ-122), мы не можем не упомянуть о появлении китайско-советского конфликта в 1969 году. Русский Т-62, оккупированный в Чжэньбао на полуострове Даманский, вызвал панику у китайских властей. Type 59 (китайская версия Т-54А) сразу был признан устаревшим, и требования к конструкции были соответственно приведены в соответствие с Т-62. Первой попыткой соответствовать заявленным требованиям стал танк Type 69 (WZ-121) со 100-мм гладкоствольной пушкой, но он вышел более чем плохой. Пушка слабая, а другие составляющие ненамного лучше, чем на уникальном Type 59. В целом танк Type 69 (WZ-121) считается применимым, но его свойства были недостаточные чтоб составить конкурентнсть русским Т-62, тогда появилась необходимость в совсем новеньком танке. Завод 617 в Баотоу принял заказ, как и ожидалось, так как другого завода, способного проектировать танки, в Китае в то время не было. Будучи побочным продуктом трагической китайской культурной революции, технические свойства первого проекта Prototype 122 были очень гиперболизированы, а реальные способности китайской танковой индустрии не соответствовали требованиям. Первую конструкцию танка Prototype 122 (WZ-122) обычно именуют «тройной гидросистемой» (triple-hydro), потому что он имеет гидравлическую коробку, гидропневматическую подвеску и гидроассистирующее управление. 1-ый эталон опытнейшего танка Prototype 122 (WZ-122) имеет цельнолитую башню с установленной в ней 120-мм гладкоствольной пушкой. Заимствование русских технологий с самого начала не заладилось, сначала не выходило организовать серийный выпуск копий русских 115-мм гладкоствольных орудий У-5ТС. В качестве подмены установили 120-мм гладкоствольную пушку на 122 имеет длину ствола 5,75м, что неописуемо близко к пушке У-5ТС. Она имеет исходную скорость 1610 м/с и может пробивать 120-мм RHA, установленный под углом 65°, с 1000 м при дульном давлении 330 МПа. Любопытно, что танк 122 (WZ-122) - самый 1-ый в мире танк, использующий 120-мм гладкоствольную пушку. От пуска ПТУР через ствол пришлось отрешиться из-за отсутствия в КНР соответственных боеприпасов. Это вынудило дополнительно смонтировать по 2 ракетные установки с каждой стороны башни стреляющие ПТУР. Также китайская индустрия не смогла сделать выпуск 20-мм зенитной автоматической пушки. В качестве кандидатуры на крыше башни установили спаренную 12,7-мм пулеметную установку. Сборку 2-ух опытнейших экземпляров окончили в январе 1971 года. Форма корпуса фактически стопроцентно копировала Т-62, только надгусеничные полки превратили в ящики из броневой стали. Верхний лобовой лист корпуса получил больший наклон, а обводы лобовой части башни имели более пологую форму. Танк получил гидропневматическую подвеску с изменяемым клиренсом, также гидравлические передачи. Дальше новенькая машина в течение 2-ух лет, до 1973 года подвергалась испытаниям, в процессе которых прошла около 3000 км. Основным итогом стали выводы о очень низкой надежности фактически всех новых узлов и агрегатов. Маленький технологический уровень китайской индустрии тех пор не сумел правильно «воплотить в металле» задумки конструкторов, так что шансы быть принятым на вооружение у первого эталона Prototype 122 (WZ-122) на сто процентов отсутствовали. Логично, что китайцы так и не не смогли запустить в массовое создание гидропневматическую подвеску и гидротрансформатор. Тогда китайские конструкторы пошли на компромисс по примеру опытнейшего эталона русского танка с механической коробкой «Объект 252», и в итоге появился 2-ой макет танка Prototype 122 «triple-mechanical» (тройная механика), на котором установили механические коробку и торсионную подвеску. Не считая того, 122-я «тройка-механика» сохранила огромную часть конструкции самой первой начальной «тройки-гидро», в том числе форму корпуса, силовую установку, башню. Но у него появилась новенькая 120-мм пушка с другим дульным тормозом, которая зрительно так похожа на 115-мм пушку У-5ТС, что этот танк обычно путают с каким-либо тиражируемым Т-62. Но её четкие технические свойства до сего времени остаются засекреченными, так как эта самая пушка установлена на самоходной противотанковой установке Type 89. К огорчению, отсутствие новых частей в конструкции и ненадежность, опять сделало этот танк обыденным. Данный проект так стремительно отклонили, что на танк даже не установили ракетные установки ПТУР. После закрытия программки один экземпляр Prototype 1221 (WZ-122-1) в опытнейшем порядке переоборудовали в машину артиллерийских наблюдателей, после этого он занял место в экспозиции музея в Пекине. А вот экземпляр WZ-122 в полуразобранном виде продолжает находиться на задворках музея. К тому времени, когда 2-ой проект Prototype 1222 (WZ-122-2) был отклонен, китайские власти уже серьезно волновались о русском нападении на Китай с севера. В итоге исследования проекта Prototype 122, мощи завода 617 были воспроизведены и перенесены в более южный город Лоян, который похож на китайский вариант Челябинска, но только меньше и наименее известен как промышленный город. Открытие новейшей фабрики в Лояне вышло в апреле 1970 года, потому фабрика была названа в ее честь. Завод 704 вернул отработанную конструкцию «тройки-механики» и ввел на новеньком танке механический автомат заряжания. По сопоставлению с «тройкой-механикой» в новейшей конструкции изменена форма задней части башни под автомат заряжания, который на самом деле является автоматическим вспомогательным механизмом заряжания, наподобие паркетника - что-то среднее по примеру французского AMX-50 и русского ИС-7. Автомат заряжания показал надежную работу, но оказалось что он не очень то и помогает из-за собственной медлительности. Также на танк 704 установили по две ракетные установки по краям башни. По драматичности судьбы, это изделие завода 704 никогда не имело официального наименования, его обычно называли просто «танк 704» и нередко путали с «Объектом 704» ЧКЗ. На самом деле, это 3-ий проект танка Prototype 122, и тот, который до сего времени оставался наилучшим, но менее известен из-за высочайшей секретности. Танк 704 принято рассматривать как параллельный проект либо «вилку» танка Prototype 122, но он является той «недостающей» третьей версией проекта Prototype 122 (WZ-122-3). Он был снят с производства заводом 704 в связи с ценностью выпуска Type 59. Все же, главная ветвь разработки проекта Prototype 122 (WZ-122) осталась на Заводе 617. Последующий проект танка Prototype 122 (WZ-122) можно именовать самым впечатляющим посреди всех выпусков построенных прототипов 122. Танк проекта Prototype 1224 (WZ-122-4) - это реактивация всего проекта после окончания китайской культурной революции. Запущенный заводом 617 в апреле 1978 года, танк Prototype 1224 (WZ-122-4) практически был попыткой подражать германскому Leopard 2, созданному для борьбы с русскими Т-72. Командующий китайской армией получил возможность посетить завод Krauss-Maffei посреди 1970-х годов, чтоб узреть Leopard 2, который еще даже не поступил на вооружение, и его очень поразила подвижность этого германского танка. И немцы, и китайцы желали, чтоб китайцы могли импортировать либо создавать Leopard 2 по лицензии, но Китай не мог себе этого позволить в конце 1970-х годов. Ограничивающим условием являлся не только лишь денежный бюджет, но также и уровень подготовки рабочих, которые также имеют решающее значение для процесса производства. Непременно, танк Prototype 1224 (WZ-122-4) никогда толком не был на этом же уровне с Leopard 2, но он был безусловно уникален по тем временам, потому что смотрелся сказочным гибридом меж русскими танками и западными танками. Невзирая на то, что сварная башня принята на вооружение, на танк Prototype 1224 (WZ-122-4) никогда не устанавливалась композитная броня. В отличие от обыденных представлений о нем, в центре внимания и приоритета танка Prototype 1224 (WZ-122-4) не огневая мощь либо защита, а подвижность. На самом деле, это совсем новый испытательный щит для будущей оружейной платформы - новые движки, новое вооружение и новенькая броня. Увеличенный моторный отдел был разработан для германского мотора MTU MB-8V331 TC 41. Движок в главном соответствует техническим требованиям с гидротрансформатором разработки Завода 617 и двухдисковым планетарным редуктором, но его недочеты заключаются исключительно в габаритах и охлаждении. Чтоб преодолеть это, над движком установлены 2 циклопических вентилятора, которые очень препятствуют углу склонения пушки вспять. Танк Prototype 1224 (WZ-122-4) употребляет новое шасси с 12 опорными катками. Хоть танк Prototype 1224 и получил новейшую нынешнюю башню, но в качестве главного орудия на нем всё так же употребляется "древняя" 120-мм пушка, которая устанавливалась на 1-ые Prototype 122 "тройки-гидро". Невзирая на «западную» наружность, танк Prototype 1224 (WZ-122-4) как и раньше настолько же малогабаритен, как и обычные русские танки. Оценка танка Prototype 1224 (WZ-122-4) завершилась отзывом «приемлемо, но неудовлетворительно». Потом последовали несколько новых модификаций с более либо наименее конструктивными переменами. Проекты танка Prototype 1226 и Prototype 1226F2 ничем не отличаются, не считая движков. В проекте Prototype 1226 употребляется дизельный движок 8V165 с завода 636, а в Prototype 1226F2 употребляется дизельный движок 12150ZL с завода 616. Оба этих мотора могли развивать мощность 986 л.с. И Prototype 1226, и Prototype 1226F2 используют 5-ступенчатую гидроавтоматическую коробку разработки Завода 617. Еще одна «ретроспективная» конструкция Prototype 1226 и Prototype 1226F2 - возврат гидропневматической подвески. Употребляется полуавтозагрузчик неведомого типа, но стволы орудий липовые, а орудия на Prototype 1226 и 1226F2 никогда не испытывались с реальными снарядами. Сейчас серия Prototype 1226 признана на испытаниях удовлетворительной, но не надежной. Выработки всего проекта Prototype 122 (WZ-122) легли в базу более поздних китайских танков, а окончательным плодом этого проекта стал WZ-122, он же Type 80, 5-й и самый ограниченный вариант, произведенный в ноябре 1980 года. Любопытно, что он никогда не именовался танком «1225». Танк Type 80 соединяет внутри себя большой опыт серий Type 69 и Type 79 и становится первым шагом на пути к Type 96. Это 1-ый по-настоящему нынешний китайский танк, вобравший в себя гены из СССР, Германии и Англии, и 1-ая страничка Китайские главные боевые танки, также безупречное окончание проекта Prototype 122 (WZ-122). Весь проект растянулся на 11 лет, в нем участвовало более 20 заводов и институтов Китая, что кидало вызов силам китайских рабочих и ученых, и свидетельствовало о необыкновенном интересе поколения китайских танкостроителей в ту беспокойную, но славную эру. Технические свойства WZ-122 Боевая масса, т 37,5 (в 1970 году) Экипаж, чел  4 Главные размеры, мм - длина с пушкой вперед 9335 - длина по корпусу 6630 - ширина 3300 - высота полная 2807 - высота по крыше башни 2395 - клиренс 430(наибольший) Удельное давление на грунт, кг/см2 0,75 Бронирование, мм - лоб корпуса 100 - борт корпуса 20-80 - лоб башни 240 - борт башни 150 - крыша 20 Вооружение (боезапас, выстр.) - 120-мм гладкоствольная пушка - 1 (40) - 7,62-мм пулемет Type 59-T - 1 (2500) - 12,7-мм зенитный пулемет Type 54 - 2 (500) - установки ПТУР - 4 Стабилизация вооружения двухплоскостная Механизм заряжания ручной Подвижность - тип и марка мотора дизельный «12150L7BW» - наибольшая мощность, л.с  580 - удельная мощность, л.с./т  15,68 - наибольшая скорость, км/ч 50 - емкость топливных баков (+в доп баках), л  960 (+400) - припас хода (с доп баками), км 450 (650) Преодолеваемые препятствия - подъем, град  32 - наклон, град  30 - ров, м 2,85 - стена, м 0,8 - брод, м 1,4

Источник: dogswar.ru