Основной боевой танк Zulfiqar-1 (Иран)

Основной боевой танк Zulfiqar-1 (либо Zolfaqar) был разработан сначала 1990 годов по инициативе заместителя командующего сухопутными войсками бригадного генерала Mir-Younes Masoumzadeh. Свое заглавие этот танк получил по имени знаменитого клинка шиитского имама Хазрата Али. 1-ые макеты танка проходили тесты в 1993 году. 6 предсерийных образцов танка были выпушены в 1997 году. Основной боевой танк Zulfiqar-1 сотворен на базе технических решений и главных узлов и агрегатов американских танков M48 и M60 и русского Т-72С. 1-ые в огромных количествах (соответственно 240 и 355) поставлялись шахскому режиму в 1970-е годы, последний в текущее время делается в Иране по русской лицензии. Все эти машины относятся к танкам второго поколения.

Сборка танка — традиционная с кормовым расположением МТО. Корпус и башня сварные, достаточно обычный формы, близкой к прямоугольной. Лобовой лист корпуса размещен под огромным углом наклона к вертикали. Место механика-водителя находится на продольной оси танка.

Ходовка выполнена по эталону танков M48 и M60. Судя по оформлению кормы корпуса, также аналогичной американским образчикам, но выполненной сварной, коробка SPAT 1200 является копией коробки M60. Вооружение танка состоит из 125-мм русской гладкоствольной пушки 2А46, изготавливаемой в Иране по лицензии. Открытым остается вопрос о наличии на танке автомата заряжания. В танке употребляется СУО EFCS-3 словенского производства, предназначенная для модернизации танков Т-55. Вспомогательное вооружение состоит из 7,62-мм спаренного пулемета и 12,7-мм зенитного пулемета, установленного на командирской башенке. На лобовой броне башни слева и справа от пушки установлены блоки дымовых гранатометов.

Кроме базисной модификации Zulfiqar-1 к 1999 году были сделаны танки Zulfiqar-2 и Zulfiqar-3. 1-ый снаружи отличается от базисного варианта новейшей башней и наличием фальшбортов. У второго употребляется новенькая ходовка с 7 опорными катками. На этих танках установлена СУО с лазерным дальномером, тепловизионные приборы ночного видения, автомат заряжания. Танки обустроены движком В-84МС мощью 1000 л.с. Боевая масса возросла до 40 т. На машинах усилено главное бронирование и предусмотрена возможность установки динамической защиты.

В конце июля 1997 года президент Ирана Хашеми Рафсанджани официально открыл новейшую производственную линию по сборке главных боевых танков Zulfiqar и гусеничных бронетранспортёров Boragli. Но утверждать точно, что массовое создание танков Zulfiqar начато тяжело. Четких данных нет, а другие колеблются снутри умопомрачительной вилки от 4 до 520 сделанных машин. 1-ая цифра основывается на том, что ни на парадах в Тегеране, ни на официальных показах более 4 танков этого типа иранцы не показывали. 2-ая принадлежит иранским официальным источникам и, вероятнее всего, это — общее число сделанных в Иране танков за последние 10 лет. Базу этой числа, непременно, составляют не Zulfiqar, а русские Т-72С. Судя по всему, можно более либо наименее непоколебимо гласить менее чем о 2-ух 10-ках танков Zulfiqar 3-х модификаций, находящихся в эксплуатации в иранской армии.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ Свойства ТАНКА Zulfiqar-1 БОЕВАЯ МАССА, т: 36. ЭКИПАЖ, чел.: 3-4. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 7000, ширина - 3600, высота — 2500, ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 2А46 калибра 125 мм, 1 спаренный пулемет калибра 7.62 мм, 1 зенитный пулемет Тип 54 калибра 12,7 мм, 8 пусковых установок для запуска дымовых гранат. СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной. Движок: 12-цилиндровый дизель мощью 780 л.с. (573 кВт). Коробка: SPAT 1200, гидромеханическая типа «Кросс-Драйв». Ходовка: 6 сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, 5 подаерживаюших катков, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска персональная торсионная. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70. Припас ХОДА, км: 450. СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Источник: dogswar.ru