Авиационная тактическая ракета Х-23 (СССР)

В 1968 г. на вооружение истребительной авиации была принята тактическая ракета Х-23, разработанная в КБ «Звезда». Новейшую ракету проектировали на базе конструкции Х-66, сохранив схему, систему управления и сборку узлов. Главным различием Х-23 стала установка в хвостовом отсеке аппаратуры приема и дешифровки кодированных управляющих радиосигналов. На борт ракеты они передавались при помощи аппаратуры "Дельта" на самолете-носителе, для увеличения помехозащищенности формирующей сфокусированный радиолуч. Твердотопливный движок ПРД-228 с боковыми соплами перевели на новое, более энергоемкое горючее. К концу 1967 года опытнейшее создание собрало 10 ракет Х-23 (изделие 68). Их фабричные тесты шли с конца 1967 года но конец 1969 года.

Ракета создана для поражения наземных целей и маленьких кораблей. Система управления радиокомандная. Наведение зрительное по трассеру способом «трех точек». Аппаратура наведения «Дельта» располагается либо в навесном контейнере либо быть может встроена в общую систему самолета. Время телеуправления 27 с. Согласно наставлению, радиальное возможное отклонение 6 м. Дальность прицельной стрельбы от 2 до 10 км.

Может быть было и автоматическое наведение Х-23 при помощи теплонеленгатора, отслеживающего полет ракеты но ее трассеру В данном случае от летчика требовалось только задерживать цель в перекрестии прицела, а аппаратура определяла отличия ракеты от полосы визирования и сформировывала управляющие команды Этот способ был применен в системе наведения "Аркан" на Су-24, где употреблялся телевизионный пеленгатор ракет "Таран-Р", автоматом определявший угловые координаты Х-23 и выдававший их в радиокомандную линию. Запуск Х-23 был вероятен с пикирования (наведение при эюм сводилось к методике 3-х точек) и с горизонтального полета при скоростях 600-1000 км/ч, но после него пилот все таки был связан в маневре - ракету необходимо было задерживать в поле зрения и створе радиолуча до попадания в цель

По этой причине дальность запуска X-23 не превосходила 3-10 км (зависимо от высоты), а результативность атаки снижал и чисто психический фактор - натолкнувшись на огнь ПВО, летчик прекращал слежение и целью и все внимание уделял противозенитному маневрированию. Отчасти эти недочеты убрали в модернизированном варианте Х-23М (изделие 68М), снаряженном более совершенной системой радиоуправления и трассером завышенной светосилы Т-60-9 (заместо Т-60-5), облегчавшим зрительное сопровождение Несколько изменена была аэродинамика ракеты и форма оперения Новенькая база бортового оборудования "Дельта-Р2М" отдала возможность расширить створ управляющего радиолуча, упростив наведение ракеты.

Запуск ракеты делается с истребителя-бомбардировщика, парящего со скоростью от 600 до 1000 км/ч на высоте от 80 до 500 м. Угол запуска по отношению к цели от 2 до 40".

Ракета Х-23 имеет аэро схему «утка». Длина ракеты 3591 мм, наибольший поперечник корпуса 275 мм, размах крыла 785 мм, размах рулей 424 мм. Стартовый вес ракеты 289 кг, вес ракеты в конце активного участка 225 кг.

Движок твердотопливный с суммарным импульсом тяги 110000 Н/с. Скорость ракеты 600-750 м/с. Боевая часть ракеты кумулятивно-осколочно-фугасная. Вес боевой части 111 ± 3 кг.

Ракетами Х-23 вооружены истребители типа МиГ-23, МиГ-27, Су-17 и др.

Источник: dogswar.ru