Опытная МБР MGM-134 (LGM-116) Midgetman (США)
MGM-134A Midgetman («Карлик»), имеющая также индекс LGM-116 представляет собой компактную межконтинентальную твердотопливную баллистическую ракету, которая была разработана в США как ответ на развёртывание в СССР мобильных комплексов РТ-23 и РТ-2ПМ. 2-ая южноамериканская МБР мобильного базирования (если считать также проходивший тесты, но не принятый на вооружение вариант ракеты МХ жд базирования). Разрабатывалась в трёх вариантах: шахтная установка, вариант на колёсной (либо гусеничной) пусковой установке (шёл как основной) и вариант жд базирования. Представляет собой аналог русской МБР «Тополь». На вооружение принят не был.
Посреди 1980-х годов США разработали требования к новенькому типу МБР, более лёгкому и мобильному. В США вызывал опасения быстрый прогресс в области баллистических ракет на подводных лодках, который мог позволить СССР относительно стремительно устранить наземные стратегические силы США, базирующиеся только в шахтных установках. Также в СССР к тому времени готовилась к принятию на вооружение 1-ая мобильная МБР «Тополь» и боевой жд ракетный комплекс.
Работы по проекту компактной МБР «Миджитмен» начались в 1983 году. В 1986 году компания Martin Marietta начала разработку ракеты XMGM-134A. В 1989 году состоялся 1-ый старт, оказавшийся аварийным: ракета сошла с курса и была ликвидирована на 70-й секунде. 2-ой старт состоялся 18 апреля 1991 года и оказался удачным: ракета стартовала с авиабазы Ванденберг в Калифорнии, и через 30 минут полёта, пропархав 7300 км, ее боевая часть поразила условную цель на полигоне Кваджалейн в Тихом океане. Всего вначале планировалось провести 16 пробных запусков, но уже в сентябре 1991 года программку закрыли.
Ракета MGM-134A представляла собой трёхступенчатую твёрдотоплвиную МБР. Подобно системе Минитмен и «Тополь», на MGM-134 применялся миномётный старт: система оковём взрывов пиропатронов обеспечивала выброс ракеты из пенала на высоту около 30 м с следующим пуском маршевого мотора первой ступени. Ракета имела наивысшую дальность стрельбы 11 000 км и была вооружена моноблочной боевой частью. В составе маршевых ступеней использовались три ракетных твердотопливных мотора, корпуса которых были сделаны из композитного материала на базе органического волокна типа кевлар с добавлением графитовых нитей. Движки имели по одному отчасти утопленному в камеру сжигания поворотному соплу, что позволило уменьшить длину ракеты. Астроинерциальная система управления с бортовым центральным вычислительным компъютером обеспечивала высшую точность наведения ракеты на высокозащищенные и малоразмерные цели возможного противника. Головная часть комплектовалась боеголовкой Мк 21 (от ракеты MX) и действенным комплексом средств преодоления системы противоракетной обороны.
На базе эксклюзивных решений создавался подвижный комплекс в составе одной транспортно-пусковой установки с высочайшими тягово-динамическими и наименьшими массогабаритными чертами с новейшей компактной и высокоточной ракетой. Согласно тактико-техническим чертам комплекс отличался высочайшей готовностью к пуску с боевой стартовой позиции и маршрутов боевого патрулирования, также обладал возможностью оперативного рассредоточения и маневра по смене полевых позиций на значимой местности. При всем этом численность личного состава ограничивалась расчетом транспортно-пусковой установки, включающим командира и механика-водителя. Управление боевым патрулированием и запусками ракет на марше предусматривалось (по радио и галлактическим каналам связи) с защищенного подвижного пт управления.
Защищенная транспортно-пусковая установка предназначалась для транспортировки, подготовки и проведения запуска ракеты с пт неизменной дислокации и маршрутов боевого патрулирования. Демо эталоны колесной («Боинг») и гусеничной («Мартин-Мариетта») пусковой установки прошли тесты на авто полигоне США. По их результатам была выбрана установка, которая представляла собой седельный тягач с полуприцепом (фактически пусковая установка) на многоосном колесном шасси с управляемыми осями. Контейнер с ракетой находился снутри полуприцепа и прикрывался металлическими раскрывающимися створками. Тягач комплектовался четырехтактным 12-цилиндровым движком с турбонаддувом мощью 1200 л. с.
Основным фактором в решении о приостановке разработки комплекса «Миджитмэн» оказался военно-политический, а конкретно окончание процесса подготовки Контракта меж СССР и США о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ-1). По воззрению западных аналитиков, возможность его заключения была высочайшей и америкосы намеревались склонить Русский Альянс к отказу от собственных мобильных ракетных комплексов в качестве ответной меры на неразвертывание в США ракетной системы «Миджитмэн». Прогнозировалось также, что управление страны под благовидным предлогом откажется от мобильных и жд комплексов в пользу развития подводных лодок с БРПЛ «Трайдент-2».И в связи с подписанием 31 июля 1991 года Контракта СНВ-1 президент США объявил о закрытии программки «Миджитмэн».
Тактико-технические свойства : Стартовый вес - 18000 кг, длина - 14 м, поперечник - 1,25 м, дальность стрельбы - 11000 км, радиальное возможное отклонение - 150 м, количество боевых блоков - 1, вес БЧ - 500 либо 600 кг, мощность БЧ - 475 либо 600 килотонн.
создатель статьи: Александр Райгородецкий