Палубный истребитель Shenyang J-15 (Китай)

В КНР длятся тесты первого китайского авианосца «Ляонин», о также созданного для него истребителя корабельного базирования Shenyang J-15 «Летающая акула». В китайском вебе появились фото этого самолета, совершающего проход но малой высоте над палубой авианосца и стоящего но стартовой площадке авианосца перед поднятым газоотбойником. Отработка взлета истребителя с палубы осуществляется в научно-исследовательском Центре, расположенном на авиабазе «Янь Лионь» неподалеку от г. Сиань. Но местности Центра сооружена взлетная рампа, по размерам и конфигурации подобная рампе, примененной но корабле, о также его надстройка.

Сообщается, что макет китайского палубного истребителя был собран на фирме SAC в 2008 г., а его 1-ый полет состоялся 31 августа 2009 г. При всем этом самолёт был обустроен русскими движками АЛ-31Ф (2x12500 кгс). Его 1-ый взлет с трамплина на наземном щите был выполнен 6 мая 2010 г. В текущее время в полетах участвуют четыре опытнейших самолета типа J-15 с б/н 551, 553, 554 и 556. При всем этом воздушные суда с первого по 3-ий, с высочайшей толикой вероятности, обустроены ТРДДФ WS-10H, а но четвертом установлены движки АЛ-31Ф. Планируется постройка и двухместного учебно-боевого самолета, который, как подразумевается, будет иметь индекс J-15S.

Китайский палубный истребитель Shenyang J-15 превосходит русский Су-33 по многим чертам и не является его клоном. При разработке истребителя J-15 китайские инженеры использовали многие черты макета Су-33-Т-10К-3, приобретенного у Украины в первой половине 2000-х годов. А именно, Shenyang J-15 взял в долг у русского самолёта планер. Сообщается, что для самолета J-15 создано особая «морская» модификация китайского ТРДДФ WS-10H (2x12800 кгс). Как и русский истребитель Су-33, китайский палубный самолёт имеет ПГО, крыло увеличенной площади, консоли которого выполнены раскладными, складное горизонтальное оперение, усиленное, по сопоставлению с Су-27/J-11B, шасси с двухколесной фронтальной опорой, тормозной гак и укороченный хвостовой контейнер для обеспечения посадки с увеличенным углом атаки.

Shenyang J-15 отличается от Су-33 более совершенной бортовой электроникой с двунаправленной скоростной шиной передачи данных. Бортовик Су-33 способен делать только 170 тыщ операций за секунду, а вычислитель J-15 - несколько миллионов задач. Информационно-управляющее поле кабины летчика выполнено с внедрением МФИ на ЖК. В состав вооружения палубного истребителя должны быть включены высокоточные средства поражения китайской разработки, включающие ракеты класса «воздух-воздух» PL-8 и PL-12, о также ПКР YJ-83K. Не считая того, Shenyang J-15 в отличие от русского истребителя может не только лишь делать воздушный перехват, да и наносить прицельные удары по объектам на поверхности. За счет использования более нынешних материалов корпус J-15 легче и крепче, чем у Cу-33. Также Shenyang J-15 обустроен движками Taihang (WS-10) местного производства, которые значительно сильнее русских АЛ-31Ф. По своим характеристикам Shenyang J-15 сравним с палубными версиями американских истребителей F/A-18 Super Hornet и французских Rafale.