Боевая машина пехоты KIFV K200 (Южная Корея)

Боевая машина пехоты для сухопутных войск Кореи разработана на базе американской БМП AIFV по заказу южно-корейской армии, отделением "Спешиал продактс дивижн" компании "Daewoo Heavy Industries". На БМП KIFV (Korean Infantri Fighting Vehicle, также БМП может упоминаться под маркировкой Type K200) употребляется ряд компонент забугорного производства, включая дюралевую броню британской компании "Алкан", V-образный 8-цилиндровый дизельный движок D-2848M конторы MAN, позволяющий развивать скорость выше 70 км/ч, и автоматическую коробку Т-300 британской конторы "Бритиш селф-чейнджинг джиарз". На вооружение KIFV поступила в 1985 г.

Верхний лобовой лист корпуса БМП KIFV установлен под знанительным наклоном. Сверху на нём размещен откидывающийся большой волноотражательный щиток, заполненный пенистым полиуретаном. Впереди слева размещается механик-водитель, сразу за ним находится рабочее место командира машины. В его распоряжении имеется башенка и 7.62-мм пулемёт на шкворневой установке. Вести огнь из него можно только высунувшись по пояс из лючка, что увеличивает опасность поражения огнём противника. Зато пулемётчик, обслуживающий 12,7-мм пулемёт М2НВ, расположенный справа, защищен фактически со всех боков. На фронтальном лобовом листе корпуса смонтирована батарея из 6 дымовых гранатомётов, выстреливающих дымовые заряды в фронтальном секторе. В качестве главного вооружения на машине могут устанавливаться пушки калибра 25 мм, 75 мм и 90 мм.

В кормовой части БМП KIFV находится десантное отделение, рассчитанное на 7 боец с полной выкладкой. Десантники попадают в машину и покидают ее через откидную рампу с гидравлическим приводом в кормовой стене либо через единственный лючок в крыше десантного отделения. С каждой стороны десантного отделения имеются по два стрелковых гнезда со смотровыми блоками, дозволяющие вести огнь изнутри машины.

В состав ходовой части входят 5 опорных катков на борт, ведущие колёса фронтального расположения и направляющие колёса заднего расположения; поддерживающие ролики отсутствуют. Гусеницы — с резинометаллическими шарнирами и съемными резиновыми подушками.

На шоссе машина развивает наивысшую скорость 74 км/час. Её проходимость на пересечённой местности характеризуется последующими показателями: подьем до 30°, вертикальная стена высотой 0,63 м и ров шириной 1,7 м. Водную преграду боевая машина пехоты преодолевает вплавь со скоростью 6 км/час. Движение на плаву обеспечивается за счет перемотки гусениц.

БМП KIFV оборудована нынешними средствами радиосвязи и навигации, на ней установлены пассивные приборы ночного видения для командира и механика-водителя, имеются система защиты от ОМП и автоматическая система пожаротушения.

Не так давно компания "Daewoo" предложила улучшенную модификацию БМП KIFV, оснащённую новейшей силовой установкой, состоящей из 257-киловаттного дизельного мотора с турбонаддувом D2B48T и автоматической коробки серии X-200-6D конторы "Allison".

На базе БМП KIFV сделаны последующие боевые машины: • 20-мм ЗСУ — линейная боевая машина пехоты, вооружённая 20-мм зенитно-артиллерийской системой "Вулкан" южно-корейского производства • самоходный миномёт — делается в 2-ух модификациях, одна вооружена миномётом калибра 81 мм, другая — 107 мм: • эвакуационная машина — вооружена гидравлическим краном, установленным на крыше, и лебедкой: • ПТРК TOW — машина может оборудоваться разными системами противотанковых пусковых установок TOW, в том числе и одноместной башней норвежского производства с 2-мя готовыми к пуску ПТУР TOW, • машина хим разведки — оборудована полным комплектом оборудования для ведения хим, бактериологической и радиационной разведки, вооружения не имеет; • машина управления — отличается более высочайшей крышей, как у американской М577.

В 1992 г компания "Daewoo" заявила о окончании работ над новым семейством боевых машин, снаряженных еще больше сильными силовыми агрегатами. В их число заходит транспортёр-подвозчик боеприпасов и 30-мм зенитная самоходная установка. Ни одна из этих машин пока не пошла в массовое создание. В реальный момент создание БМП KIFV длится. Они состоят на вооружении армий Южной Кореи и Малайзии.

Тактико-технические свойства БМП KIFV Боевая масса, т 12,9 Экипаж, чел 3+7 Габаритные размеры, мм: длина 5486 ширина 2846 высота до крыши корпуса 1930 клиренс 410 бронирование противоосколочное Вооружение. 12,7-мм пулемёт М2НВ. 7.62-мм пулемёт; б дымовых гранатомётов боекомплект: 500 патронов калибра 12,7 мм, 2000 патронов калибра 7.62 мм Движок MAN D-2848M. V-образный. 8-цилиндровый дизель, мощность 206 кВт при 2300 об/мин Удельная мощность мотора. кВт/т 15,9 Удельное давление на грунт, Мпа 0,066 Наибольшая скорость. км/ч: по шоссе 74 на плаву 6 Припас хода по шоссе, км 480 Припас горючего, л 400 Преодолеваемые препятствия: высота стены, м 0,63 ширина рва. м 1,7 глубина брода, м плавает