Бронетранспортёр Type 77 (Китай)

БТР Type 77, ипи просто -77- разработан китайской компанией NORINCO на базе русского бронетранспортёра БТР-50ПК и снаружи практически не отличается от него, но благодаря более массивному движку, скорость движения машины на суше и по воде возросла, возросла также и удельная мощность мотора. Корпус БТР Type-77 сварен из железных броневых листов шириной до 6 мм. Верхний лобовой лист существенно отклонен по вертикали, нижний под огромным углом уходит вспять.

Передняя стена обитаемого отсека paсположена под наклоном. С правой стороны в ней имеется полубашенка, в какой располагается рабочее место командира машины. Горизонтальная крыша тянется до середины корпуса и резко обрывается, образуя ступень, дальше она так же горизонтально тянется над моторно-трансмиссионным отделением до самой кормы бронетранспортёра. Кормовая и 6opтовыe стены корпуса установлены вертикально. Высшая часть бортов десантного отделения имеет маленькой наклон. Дверь в правой стороне корпуса раскрывается вперед.

Боевое отделение размещено впереди, десантное посреди, моторно-трансмиссионное — в кормовой части машины. Механик-водитель размещается впереди слева, а командир — справа. Над командирской башенкой установлен 12.7-мм пулемёт, являющийся главным вооружением машины. Вход и выход десанта из машины осуществляется через двери в правом борту бронетранспортёра и лючки в крыше десантного отделения. Оно оборудовано 3-мя стрелковыми гнёздами, несколькими устройствами наблюдения, системой вентиляции и фарой-искателем белоснежного света, которой можно управлять изнутри машины.

В качестве силовой установки бронетранспортёр обустроен 4-тактным дизельным движком жидкостного остывания с конкретным впрыском горючего 52150L-2A мощью 294 кВт при 2000 об/мин, что позволяет машине двигаться по дорогам с твёрдым покрытием с наибольшей скоростью 60 км/ч.

Ходовка бронетранспортёра состоит, применительно к одному борту, из 6 обрезиненных опорных катков огромного поперечника, ведущего колеса заднего и направляющего колеса фронтального расположения. Поддерживающих роликов нет.

БТР Type-77 способен вплавь преодолевать водные преграды. Движение по воде он производит за счет 2-ух водометных движителей, расположенных в задней части корпуса машины. Перед входом в воду в фронтальной части машины устанавливается волноотражательный щиток и врубаются две водооткачивающие помпы. На плаву бронетранспортёр развивает очень высшую скорость для машин собственного класса 11-12км/ч.

На базе бронетранспортера Type-77 сделаны: санитарный БТР, командно-штабная машина, топливозаправщик, грузовой БТР и иная вспомогательная техника. Машина имеет три погрузочные рампы, через которые на борт может загружаться 85-мм пушка Type-56 либо 122-мм гаубица Type-54. БТР Type-77 не оборудован ни системой защиты от орудия массового поражения , ни устройствами ночного видения.

Создание бронетранспортеров Type-77 прекращено. Эти машины состоят на вооружении только китайскои армии.

Тактико-техничecкие свойства бронетранспортера Type 77 Боевая масса, т 15,5 Экипаж, чел. 2+16 Габаритные размеры, мм длина 7400 ширина 3200 высота до крыши башни 2436 Бронирование, мм 8 Вооружение 12.7-мм пулемет Боекомплект 500 патронов Движок I2150L-2A. 4-тактный дизель жидкостного остывания, мощность 294 кВт при 2000 об/мин Удельная мощность движки. кВт/т 18.9 Наибольшая скорость, км/ч: по шоссе 60 наплаву 11-12 Припас хода по шоссе, км 370 Припас горючего, л 416 Преодолеваемые препятствия: высота стены, м 0.37 глубина брода, м плавает