Вернуться назад
Распечатать
Авиационная управляемая ракета MICA (Франция)
Возникновение истребителей 4-ого поколения - высокоманевренных, с многоканальными РЛС, способностями наведения управляемого вооружения как вовне зоны прямой видимости, так и в ближнем бою - потребовало обновления арсенала орудия воздушного боя. Посреди ракет класса «воздух - воздух», представленных на рубеже 80-90-х годов XX века, огромное внимание завлекла французская MICA. Работы над истребителями 5-ого поколения делали задачку сотворения новых управляемых ракет «воздух - воздух», сопрягаемых с автоматической бортовой системой управления вооружением, еще больше животрепещущей. Французская компания «Matra» начала разработку новейшей ракеты средней дальности (с дальностью запуска до 100 км) в 1982 году.
Она получила обозначение MICA, т.е. Missile d'Interception, de Combat et d'Autodefense - «ракета перехвата воздушных целей и самообороны». Значимой особенностью MICA стала ее «универсальность» - возможность внедрения и на средних дальностях, и в ближнем воздушном бою. Не считая того, разрабатывались два варианта головки самонаведения - активная радиолокационная и пассивная инфракрасная. Это позволяло существенно усилить вооружение и расширить способности ведения воздушного боя, сначала, легкими истребителями маленький грузоподъемности - такими, как Mirage 2000 и еще проходивший тесты «Rafale». Полномасштабные опытно-конструкторские работы по тактико-техническим требованиям французских ВВС и ВМС развернулись в 1987 году.
Ракета должна была перехватывать и уничтожать на средних и малых дальностях высокоманевренные пилотируемые и беспилотные цели фактически с всех направлений, деньком и ночкой, на фоне подстилающей поверхности, при активном радиоэлектронном противодействии. Летные тесты ракеты начались в 1991 году. В 1998-м на вооружение ВВС и авиации ВМС Франции принята ракета MICA-IR с инфракрасной головкой самонаведения, в 1999-м - MICA-RF с радиолокационной. MICA закупалась также Грецией, Египтом, Индией, Катаром, Тайванем, ОАЭ. «Matra» в 2001 году вошла в компанию MBDA, от имени которой и представляются ракеты MICA.
УСТРОЙСТВО РАКЕТЫ
Ракета MICA выполнена по обычной аэродинамической схеме с крестообразным крылом малого удлинения и стабилизаторами в хвостовой части. В носовой части корпуса установлены плоскости дестабилизатора. Твердотопливный ракетный движок конторы «Протак» установлен в средней части и обеспечивает ракете резвый разгон и скорость полета до 3,5-4М. Управление осуществляется при помощи 4 газодинамических рулей, установленных в газовом потоке (врубаются в работу сразу после старта), и аэродинамических рулей, кинематически связанных с газодинамическими и работающих с ними от 1-го привода. Такое сочетание вкупе с прочностью ракеты обеспечивает ей возможность маневрирования с перегрузками до 50 д. После отделения от носителя на исходном участке линии движения полетом ракеты управляет бесплатформенная инерциальная система с возможностью корректировки. На конечном участке врубается головка самонаведения (ГСН).
Захват цели ГСН может выполняться либо уже на линии движения, либо перед запуском - по данным аппаратуры управления вооружением либо от нашлемной системы целеуказания. Ракета может применяться как с корректировкой линии движения полета с самолета (для этого в хвостовой части ракеты установлен приемник радиокомандной полосы), так и по принципу «выстрелил и забыл». Вероятен запуск ракеты в переднюю и заднюю полусферы, также нескольких ракет по нескольким целям. Боевая часть - осколочно-фугасная, с направленным полем разлета осколков, радиолокационным неконтактным и контактным взрывателями. MICA употребляется с таких же узлов подвески, что и ракеты «Magic» и AIM-9, может применяться истребителями «Rafale», Mirage 2000. Rafale М может нести, к примеру, восемь ракет MICA в купе с 2-мя ракетами малой дальности. Не считая того, может быть применение MICA с самолетов Mirage F-1, Mirage III, Mirage V, ракета предлагалась также для вооружения «Харриеров», «Ягуаров», «Торнадо», F-16.